高性能×超軽量の新型モトクロス「TF 250-X」を正式発表！トライアンフ

2023年11月29日

トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社は、新型 TF 250-X を正式に発表した。
リッキー・カーマイケルやイバン・セルバンテスをはじめとするレースチャンピオンとトライアンフ
が開発した全く新しいデザイン。アグレッシブなスタイルを持ち、スリムかつ軽さを感じさせる存在感でありながら大胆な見た目と、トライアンフ・レーシング・イエローとブラックのグラフィックが特徴だ。高性能なレース対応のパワートレインと独自のアルミニウム製シャーシは非常にコンパクトかつ超軽量となっている。現在、日本国内の販売は未定である。

トライアンフから遂に「新型 TF 250-X を発表」のお知らせ
新型モトクロスバイクの詳細スペック発表!!

トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（本社：東京都港区海岸代表取締役社長:大貫陽介）は、新型 TF 250-X を正式に発表し、これまでにないクラスをリードするパワーウェイトレシオと、競争が激しい 250cc モトクロス市場に投入される、完全なパッケージを明らかにすることをお伝えいたします。

・TF 250-X はクラス最高のパワーウェイトレシオと最高スペックのコンポーネントを持ち
・トライアンフが誇る世界有数のエンジニアが、モトクロスチャンピオンと密接に協力して設計・開発
・モトクロス専門ディーラーの包括的な新しいネットワークと、24 時間 365 日の新しいオンライン部品供給システムによるバックアップを実現（日本国内への導入未定）

リッキー・カーマイケルやイバン・セルバンテスをはじめとするレースチャンピオン達との密接な協力体制のもと、トライアンフが全面的に開発した新しい 4 ストローク・コンペティションモデルは、まったく新しいデザインです。
高性能なレース対応のパワートレインと独自のアルミニウム製シャーシは非常にコンパクトかつ超軽量です。

アグレッシブなスタイルを持つ TF 250-X は、スリムでありながらも大胆で、軽さを感じさせる存在感、特徴的なトライアンフ・レーシング・イエローとブラックのグラフィックで、オフロードサーキットでも一目でトライアンフと分かります。

モトクロス専門ディーラーからなる新しいトライアンフネットワークは、販売、サービス、パーツ、そして新しい専用アパレルを提供し、モバイルに最適化された 24 時間 365 日対応のオンラインパーツ供給システムに支えられているため、サーキットから直接速達で注文することができます（日本国内への導入未定）

スティーブ・サージェント：トライアンフチーフプロダクトマネージャー
「TF 250-X の発売は、モトクロス界に新しいバイクを発表するだけではなく、勝利につながるパフォーマンスを提供するという、トライアンフの多大なコミットメントと投資の集大成です。これを達成するために、チャンピオンからアマチュアまで、あらゆるライディングレベルに対応する最も完全なパッケージを提供することに集中しました」
「このバイクは 100％トライアンフ製で、世界有数のシャーシとエンジンのチームが構想、設計、開発、製造し、レースチャンピオンのエキスパート達がサポートします。私たちは白紙からスタートし、新しいエンジン、新しいシャーシ、新しいエレクトロニクスを含む、まったく新しいグランドアップデザインを始めました」

パフォーマンス・レーシング・パワートレイン
トライアンフは、非常にコンパクトで超軽量な全く新しいパフォーマンスレーシング・パワートレイン、コンペティション用 4ストローク 250cc シングルエンジンを開発しました。鍛造アルミニウムピストンとチタンバルブを備えたこのエンジンは、ダイヤモンドのようなカーボン低摩擦コーティング、軽量マグネシウム製カバー、エクセディ製ベルビルクラッチも装備しています。

高度なエンジン管理と調整は、オプションの MX チューン PRO アプリによって補完され、ライダーはプログラム可能なエンジン管理システムを通じ、ユーザーがリアルタイムで選択可能なマッピング、リアルタイムのエンジンセンサー・ダッシュボード、ライブ診断機能を使用することができます。

アルミニウム・シャーシ
独自のアルミニウム製シャーシは、ツインクレードルを備えたアルミ製の高強度軽量スパインフレームで、性能、質量、柔軟性の最適バランスを目指して設計されています。新型 TF250-X の総重量は、このカテゴリーで最高のパワーウェイトレシオを達成し、新たなベンチマークとなります。また、さまざまなライダーやスタイルに対応する高いチューニング性能も実現しています。

トップ・カテゴリー仕様の足回り
TF 250-X は、このカテゴリーの市販車としては他に類を見ない、プレミアムなトップクラスのコンポーネントを随所に採用。KYB 製サスペンションを筆頭に、48mm AOS フォーク、鍛造・削り出し 7075-T6 アルミニウム製トリプルクランプ、3 ウェイピギーバックコイルリアショックを装備。

ブレーキシステムは、プレミアムなブレンボ製ツイン 24mm ピストン・フローティング・フロントキャリパー、シングル26mm ピストン・フローティング・リアキャリパー、ガルファー製フロント 260mm、リア 220mm ディスクを装備。
D.I.D 製のダートスター7000 シリーズ・アルミニウム・リムと削り出しアルミニウム・ハブに、ピレリ製スコーピオン MX32ミッドソフト・タイヤを装着。
更にプロテーパー製 ACF カーボンコア・バーと ODI 製ハーフワッフル・ロックオン・グリップがセットアップを完成させる。

競技用アクセサリー
すでに標準装備されているハイレベルな仕様に加え、トライアンフは最大手のプレミアムパーツブランドと協力し、パフォーマンスと能力をさらに向上させる競技専用アクセサリーを開発しました。

アクラポヴィッチ製フルチタンエキゾーストシステム
XTrig ホールショット・アシスト機能
ライダーが選択可能な強化トラクション・コントロールとローンチ・コントロール設定、LED タコメーターを備えた
LC-GPA ローンチ・コントロール・モジュール
MX チューン PRO Wi-Fi モジュール
パフォーマンス・グリッパー・シートとシート・カバー
ボディワーク交換キット

トライアンフのモトクロスディーラーセンターでは、新型 TF 250-X と並行して新しいウェアシリーズも販売します。アルパインスターズとのパートナーシップによりトライアンフが発表したこのシリーズには、モトクロスおよびエンデューロ用のブーツとウェアが含まれます。

トライアンフ MX センター*
2024 年春以降、ヨーロッパ、オーストラリア、アメリカに新しいトライアンフ・モトクロス＆エンデューロ専門センターがオープンし、2024 年末までに 300 店舗がオープンする予定です。これらのセンターは、販売、サービス、パーツ、ウェア、レースサポートを提供する、完全にトレーニングを受けたオフロード専門のセンターです。

このネットワークは、独自の 24 時間 365 日対応のパーツ＆アクセサリー供給システムでバックアップされています。
Triumph のウェブサイトから入手できるこの新しい電子パーツ＆アクセサリーカタログは、モバイル用に完全に最適化されているため、ライダーはサーキットに出かけている間にパーツを検索して注文することができます。ライダーは必要なものを選択し、在庫と価格をチェックして、お急ぎ便、通常便、またはクリック＆コレクトでお近くの Triumph モトクロスディーラーに注文することができます（*日本国内への導入未定）

レースの血統
トライアンフが誇る世界的に有名なエンジニアリングチームは、精密なエンジニアリング、革新的な技術、受賞歴のある品質の専門知識を提供します。Moto2TM チャンピオンシップでは、トライアンフのエンジンがクラスの変革に貢献し、世界中のサーキットで Moto2 のラップとスピードの新記録を樹立しました。ファクトリーワールドスーパースポーツレースからマン島 TT、複数のスーパースポーツでの勝利、さらにはデイトナ 200 での勝利まで、チームは成功にこだわっています。

このモトクロスチームは、史上最高の MX ライダー、リッキー・カーマイケルをはじめとするモトクロス界の大物たちによって支えられています。リッキー・カーマイケルは、トライアンフのシャーシチームやエンジンチームとともに、スコープ作成、プロトタイプ作成、テスト、開発など、さまざまな作業を行ってきました。

リッキー・カーマイケル
「TF 250-X は素晴らしいバイクだ。これこそ我々が作りたかったバイクです。シャーシ、パワートレイン、コンポーネント、すべてが最高。プロライダーであろうとアマチュアライダーであろうと、失望することはないでしょう。私はこのバイクが大好きで、このような象徴的なブランドのプロジェクトに参加できたことをとても光栄に思っています」

エンデューロ世界チャンピオン 5 回、スペイン MX チャンピオン 5 回、ダカール完走のイバン・セルバンテスもまた、トライアンフの社内チームと共にプロジェクトに携わり、その経験をトライアンフのバイク開発に活かしています。

このチームと TF 250-X がスタートラインに立つことで、トライアンフは 2024 年にモトクロスレーシングプログラムを開始する準備が整いました。2024 年に権威ある FIM モトクロス世界選手権に参戦するトライアンフ・レーシングは、このスポーツで最も経験豊富で成功を収めているチームオーナーの一人であるティエリー・チザット＝スゾーニとのパートナーシップのもと、ファクトリーサポートプログラムで参戦します。彼は、新スポンサーであるモンスターエナジーのサポートを受け、2024 年の MX2 クラスで、トライアンフの新型 250cc 4 ストローク MX バイク 2 台での挑戦を開始します。

勝利へのコミットメントを支えるチームマネージャーのヴィンセント・ベレーニは、経験豊富なテクニカルスタッフを率い、トライアンフをレースパフォーマンスの頂点に導くことに全力を注いでいます。ティエリーとヴィンセントの過去の戦績は、MXGP 世界選手権での 80 勝以上という数字が物語っています。

テストライダーとしてチームに加わったクレマン・ドゥサルは、15 年にわたり MXGP 世界選手権の最高峰で戦ってきた経験豊富なレーサーです。同シリーズで最も安定したレーサーのひとりとして、3 度の 2nd チャンピオン、3 度の世界選手権 3 位、2 度の世界選手権 4 位を獲得している。またプロオープン・ベルギーチャンピオンにも輝いています。

トライアンフ・レーシングの US スーパーモトクロスワールドチャンピオンシップチームは、才能あふれるボビー・ヒューイットとチームマネージャーのスティーブ’スクーバ’ウェストフォールが率いています。彼らはシャーシ開発のため、AMA 殿堂入りを果たしたデイブ・アーノルドや、レースで勝利したエンジンを 25 年以上製造してきた経験を持つダドリー・クラモンドといった優秀なチームを招聘しました。チームは 2024 年の世界選手権に新型 TF250-X を投入します。

販売に関して
現在、TF 250-X や続く TF 450-X の日本国内での販売は未定です。
また、トライアンフファンが熱望しているエンデューロシリーズに関する詳細は、2024 年後半に発表される予定です。

仕様