ヨシムラ風カラーにカスタマイズ！MFDオリジナルKATANAに注目だ！

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1980年にドイツのケルンショーでプロトタイプが発表され、翌年の1981年に販売が開始されたGSX1100S KATANA。そのスタイルと性能は市場に大きな衝撃を与えた。
2000年にはファイナルモデルが販売され長い歴史に幕を下ろしたが、未だ多くのファンがいるモデルだ。

そんな往年の名車「KATANA」を復活させるべく、カスタマイズモデルを制作したのがMFDモトフィールドドッカーズ東京だ。ベース車両にはスズキのSV650X ABSおよび、GSX250Rを使用している。今回、GSX250RをベースにしたMFD250R KATANAに「ヨシムラ風カラーバージョン」が追加されたとのことで、チェックすべくMFD東京店に伺った。

まさにヨシムラのマシンと見間違えるほどのKATANAが完成！

レーシーなフルカウル仕様だったGSX250Rが、KATANAのアッパーカウルで一変。カウルからタンクへと滑らかに繋がり美しくまとまっているため、極めて自然な作り。MFD250KATANAに跨った時のライダーからの眺めは元がGSX250Rとは思えないほどだ。

スズキから現在発売されている1000ccのKATANAも昔のGSX1100Sの特徴を演出しているが、MFDモトフィールドドッカーズの製作したマシンはまさにかつてのKATANAのフォルムそのまま。
特にアッパーカウル形状かぎりなく近いため、遠目で正面から見たら、ほぼKATANAなのだ。

GSX400Sを彷彿とさせるガンメタカラーのKATANAも注目！

ヨシムラ風カラーはレーシーな雰囲気でファンにはたまらない仕上がりだが、かつての400KATANAが復活したかのようなガンメタカラーも用意されていた。こちらは重厚感があり、KATANAらしい仕上がりになっている。

KATANAキットとコンプリートモデルの2つの方法で入手可能

今回紹介したGSX250RベースのKATANAだが、アッパーカウル、スクリーン、メーターカバー、などをセットにしたキット販売（22万8000円（税込）・黒ゲルコート仕様）と、ベース車両にキットを組み込み、カラーリングまで施したコンプリートモデルの2つの方法で手に入れることができる。自分の好みと予算に合わせて選ぶことが出来るのは嬉しい限りだ。

MFDには乗って触って体感できる試乗車＆試乗会もある

MFDモトフィールドドッカーズでは試乗や実際の車両へまたがることを重要している。スペックのシート高では本当の足着きは分からないし、車重にしてもバイクの重心位置によってライダーが感じる実際の重さは変わってくる。だからこそ、実際にショップへ足を運びバイクに触れてみることが大切なのだ。
試乗車については随時用意されているので気軽に試乗できる。一方の試乗会はMFDモトフィールドドッカーズのグループ各店で実施されている。2023年の予定は終了したので、来年ぜひ参加して見てはいかがだろうか。

スズキの車両以外もしっかり対応。メンテナンスも心強い存在だ

スズキに特化しているMFDモトフィールドドッカーズだが、実はどのメーカー、どの排気量でも、メンテナンスに対応してくれるのだ。「今乗っている車両から、次には他のメーカーの車両に乗り換えたとしても、MFDモトフィールドドッカーズではメーカーを問わずメンテナンスできます。」とのこと。
冬になる前に愛車のメンテを考えている方は気軽に立ち寄ってみては。

取材協力：MFDモトフィールドドッカーズ東京