バイクの操作性向上でワンランク上の走りにラジアルブレーキマスターシリンダー

2023年7月10日2025年3月11日

株式会社デイトナから、バイクパーツメーカーNISSINのラジアルブレーキマスターシリンダー（縦型5/8）が登場。同製品は250ccスーパースポーツのピストンサイズに対応しており、横型マスターシリンダーで11mm〜1/2インチに相当する。レバーアジャストは6段階調整可能となっており、レバーカラーがブラックとシルバーの2色展開。価格は27,500円（税込）である。ブレーキのコントロール性能が向上し、よりライディングが楽しめるアイテムだ。

DAYTONA・NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー（縦型5/8）

ピストン径横型11mm〜1/2インチ相当のラインアップ追加

250ccクラスのスーパースポーツを中心に採用されているピストンサイズに対応した、横型マスターシリンダーで11mm〜1/2インチに相当する5/8インチサイズのNISSINラジアルブレーキマスター。
●φ22.2ハンドル用。
●レバーアジャストは6段階調整可能。

※ハンドルとレバーを操作、調整を行なった際に、リザーバタンクとレバーを周辺部品に接触しない位置に取り付けしてください。取付スペースが限られていますので、お好み位置や角度で取付できない可能性があります。
※ブレーキホースバンジョーの向きが合わないため、市販品のメッシュブレーキホース等への変更をおすすめします。
※ブレーキフルードは各車両メーカーの指定品、または当社品（品番78023 ブレーキフルードDOT-4）をご使用ください。指定以外のブレーキフルード（DOT-4であっても）を使用すると内部のゴムパーツが破損し、エア抜きできない、またはブレーキが利かなくなる場合があります。
※マスターシリンダーの内部構造が純正と異なるため、ABS作動時にレバーへ伝わる感覚が変化します。

■ブレーキフルードについて
ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。