株式会社カワサキモータースジャパンは、Ninja ZX-4RR KRT EDITION、Ninja ZX-4R SEを、2023年7月15日より発売する。かつてないパワーと高回転型エンジン、そしてシャープで軽快なハンドリングを持ち合せたトップレベルの最新モデルとなっている。
Ninja ZX-4RR KRT EDITION
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
製品紹介ページ：
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-4r/
マーケットコード：ZX400SRFNN
型式：8BL-ZX400P
型式指定・認定番号：20716
メーカー希望小売価格：1,155,000円（本体価格1,050,000円、消費税105,000円）
カラー(カラーコード)：ライムグリーン×エボニー（GN1）
発売予定日：2023年7月15日（土）
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand）Co.,Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS搭載車です。
※メーカー希望小売価格は参考価格です。
【Ninja ZX-4RR KRT EDITION】
カワサキが新たに投入する鮮烈なスーパースポーツモデルNinja ZX-4RR KRT EDITION。クラストップレベルの性能を誇る399cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジンを軽量コンパクトな車体に搭載。SHOWA BFRC-lite リヤショックアブソーバーとSFF-BPフロントサスペンションとのコンビネーションが、4気筒400ccの走りをさらに高みへ導きます。Ninja ZX-4RR KRT EDITIONは、サーキットでもストリートでも、同クラスにおけるかつてないパワーと高回転型エンジン、そしてシャープで軽快なハンドリングで、あなたの中に眠っているスーパースポーツを呼び覚まします。
■主な特長
・最高出力57kW(77PS)を発揮する新設計の399cm³水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジン
・クリアかつ迫力のあるエキゾーストノートを実現したロングタイプのサイレンサー
・街乗りでの扱いやすさとスポーツライディング走行での優れたパフォーマンスを両立する軽量な高張力鋼トレリスフレームとNinja ZX-4R専用セッティングのSHOWA SFF-BPフロントサスペンション（プリロード調整機構付き）
・セミフローティングデュアルディスクによる、強力な制動力と優れたブレーキフィールを発揮するフロントブレーキ
・スマートフォン接続でライディングログの取得も可能な、視認性に優れた多機能4.3インチデジタルTFTカラー液状ディスプレイ。
・スポーツライディングでのパフォーマンスの強化と安定した車体の挙動維持をサポートするKTRC（カワサキトラクションコントロール）
・スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ／ダウン両対応のオートブリッパー付のKQS（カワサキクイックシフター）
・Ninja ZX-10Rと同タイプのフルアジャスタブル SHOWA BFRC-lite リヤサスペンション
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡
Ninja ZX-4R SE
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
製品紹介ページ：
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-4r/
マーケットコード：ZX400RRFNN
型式：8BL-ZX400P
型式指定・認定番号：20716
メーカー希望小売価格：1,122,000円（本体価格1,020,000円、消費税102,000円）
カラー(カラーコード)：メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー（BK2）、キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラック（BU1）
発売予定日：2023年7月15日（土）
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand）Co.,Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS搭載車です。
※メーカー希望小売価格は参考価格です。
【Ninja ZX-4R SE】
スクリーミング・インラインフォー・パワーの雄叫び、再び。400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4R SE登場。新設計の399cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を14,500rpmという回転数で発揮。軽快さとコンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンションユニットを組み合わせた高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています。また、ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ、トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまでNinja ZX-4R SEはそれぞれに最適な1台となるでしょう。
■主な特長
・最高出力57kW(77PS)を発揮する新設計の399cm³水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジン
・クリアかつ迫力のあるエキゾーストノートを実現したロングタイプのサイレンサー
・街乗りでの扱いやすさとスポーツライディング走行での優れたパフォーマンスを両立する軽量な高張力鋼トレリスフレームとNinja ZX-4R専用セッティングのSHOWA SFF-BPフロントサスペンション（プリロード調整機構付き）
・セミフローティングデュアルディスクによる、強力な制動力と優れたブレーキフィールを発揮するフロントブレーキ
・スマートフォン接続でライディングログの取得も可能な、視認性に優れた多機能4.3インチデジタルTFTカラー液状ディスプレイ。
・スポーツライディングでのパフォーマンスの強化と安定した車体の挙動維持をサポートするKTRC（カワサキトラクションコントロール）
・スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ／ダウン両対応のオートブリッパー付のKQS（カワサキクイックシフター）
・標準装備のスモークウインドシールド、USB電源ソケット、フレームスライダー
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡
リリース提供元：株式会社カワサキモータースジャパン
