ハーレーダビッドソンジャパン株式会社は、全国の正規ディーラーにて7月14日（水）から、新型モデル「スポーツスターS （Sportster® S）」の国内予約販売をスタートする。
採用されるエンジンは、パンアメリカと同じ水冷VツインRevolution® Max 1250Tエンジンだが、出力特性はスポーツスターSのために見直されており、低・中回転域でのトルク出力が向上している。
カラーグラフィックは、ビビッドブラック、ミッドナイトクリムゾン、ストーンウォッシュドホワイトの3色が用意され、価格は185万8,000円～（税込み)となっている。
尚、日本モデルのプロトタイプが、現在バイカーズパラダイス南箱根にて開催中の「Harley Month（ハーレー・マンス）」にて、7月18日（日）9：00～15：00までお披露目される予定となっている。
このニューファミリーが気になる人は、週末の予定を空けておこう。
スポーツ・カスタム・モーターサイクル、「スポーツスターS」を新発売
ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社は7月14日（水）より、全く新たなスポーツ・カスタム・モーターサイクル「スポーツスターS （Sportster® S）」の国内予約販売を、全国の正規ディーラーにて開始する。
希望小売価格は、1,858,000円～（消費税込）。
スポーツスター新時代の幕開けを告げる、水冷VツインのRevolution® Max 1250Tエンジンを搭載
「スポーツスターS」は、新開発の1,252cc水冷60度Vツイン・Revolution® Max 1250Tエンジンを搭載している。
低回転域で大きなトルクを発揮し、パワーバンド全域でフラットなトルクカーブを描くことで、発進時の素早い加速と中速域での力強い走りを実現するエンジン性能を実現した。
今春デビューのアドベンチャーツーリング「パン アメリカ」シリーズとは基本設計は同じエンジンながら異なる味つけで、低・中回転域でのトルク出力の向上（3000～6000回転で最大10％のトルクアップ）、ピストンや吸気系の形状変更など、このモデルに適した最大限の性能を発揮するよう調整されている。
シート高755mmのロースタイル、17インチのマッシブなフロントタイヤは、フェンダーのないクラシックなボバーカスタムを彷彿とし、テールセクション、ハイマウントされたマフラー、スリムなソロシート、フルLEDのオーバルヘッドランプ、バーエンドミラー等が、都会的でパワフルなスタイリングを強調している。
Revolution® Max 1250Tエンジンにはチョコレートサテン仕上げの軽量マグネシウム製のエンジンカバーが施され、モーターサイクルのセンターピースに位置づけられている。
ライダーは、すべてのメーターとインフォテインメント機能を集約する4インチ丸型TFTスクリーンを操作することで、5つのライドモード（スポーツ、ロード、レイン、カスタム2種）からパフォーマンスを選択できるほか、クルーズコントロール機能、Bluetooth接続によるスマートフォンやヘッドセット等の連携も可能だ。
またコーナリングトラクションコントロールシステム（C-TCS）やコーナリングABS (C-ABS)等の安全機構、キーレスイグニッション＆セキュリティイモビライザーも標準装備するなど最新技術を惜しみなく融合し、“究極のスポーツスター”にふさわしいニューモデルが誕生した。
「スポーツスターS」は米国で生産し各国へ出荷され、日本では今秋より順次納車が可能となる見込みとなっている。
Sportster® S ｜ ハーレーダビッドソンのレガシーを最新テクノロジーと共に推進する次世代スポーツスター
軽量水冷Vツイン・Revolution® Max 1250Tエンジンと、最適化されたシャシー
新開発のエンジンは、1,252ccのハイパワーとパワートレインの軽量化を両立。最大許容回転数9,500rpm、最大トルクは125Nm、圧縮比は12：1となっている。
フロントフレーム、ミッドフレーム、テールセクションの3つの要素が、パワートレインに直接ボルト固定された設計により、モーターサイクルの重量を軽減し（車両重量228kg）、従来のフレームを排除しながらも剛性の高いシャシーを実現して、ライダーが体感するモーターサイクル性能（加速、ハンドリング、ブレーキ）も向上させている。
4インチ丸型TFTディスプレイと、選択可能な走行モード
「スポーツスターS」は、燃料や速度表示等すべてのメーターとインフォテインメント機能を集約する4インチ丸型TFTスクリーンを搭載している。
ハンドルコントローラーを通じ操作可能なこのディスプレイは、無反射ガラスカバーを採用し、殆どの照明条件で見やすく設計されている。タイヤ空気圧、エンジン温度と油圧、バッテリー電圧をモニタリングでき、モーターサイクルのテクノロジー介入レベルを電子制御することで複数の走行モードを選択できる。
ダイレクトで直感的なパフォーマンスライディングを実現する「スポーツモード」、日常使用に最適なバランス重視の「ロードモード」、荒天時等に最適な安全性能重視の「レインモード」に加え、ライダー自身が自分好みにアレンジ可能な「カスタムモード」も2つ登録することができる。
独自の安全技術 『コーナリング エンハンスド テクノロジー』
「スポーツスターS」は、6軸の慣性計測ユニット（IMU）を搭載し、走行時のリーンアングルを自動計測し電子介入を行って、ライダーの安全をサポートする。
緊急ブレーキ時のコントロールを支援するコーナリングABS (C-ABS)、雨天の際など加速時に後輪が過度に空転するのを防ぐコーナリングトラクションコントロールシステム（C-TCS。停車時にオフを選択することも可)、過度のエンジンブレーキ
による後輪スリップを抑制するコーナリングエンハンストドラッグトルクスリップコントロールシステム（C-DSCS）等によって、ライダーが安全にモーターサイクルを制御するのを助けるよう、設計されている。
●日本モデルのプロトタイプを、「Harley Month」開催中のバイカーズパラダイス南箱根で1日限りの先行展示
7月18日（日）9：00～15：00には、当モデルのデビューを祝うRevolution Dayを、バイカーズパラダイス南箱根（静岡県田方郡函南町桑原1348-2）にて開催する。
日本に1台だけの「スポーツスターS」日本モデルのプロトタイプが、この日限りで一般公開されるので、夏の富士・箱根ツーリングに合わせ、「Harley Month」にも立ち寄ってみよう。
- モデル名： 「スポーツスターS」
- カラー/車両本体価格
ビビッドブラック：1,858,000円(税込)
ミッドナイトクリムゾン、ストーンウォッシュドホワイト：1,887,700円 - 全長：2,270mm
- ホイールベース：1,520mm
- シート高（※無負荷状態）：755mm
- 車両重量：228kg
- レーク・トレール：30°148mm
- フューエルタンク容量：11.8L
- フロントタイヤ：160/70TR17 73V
- リアタイヤ：180/70R16 77V
- フロント・リアブレーキ：シングル・シングル
リリース提供元：ハーレーダビッドソンジャパン株式会社
