ハーレーダビッドソン ジャパンは2022年4月13日(水) よりニューモデル「ナイトスター(NIGHTSTER®）」の国内予約販売を開始する。デリバリーは、2022年5月以降に順次スタート予定で、価格は188万8700円～ (税込み) となっている。
新たに開発されたパワフルな水冷60度VツインRevolution® Max 975Tエンジンと、軽量なシャシーによって扱い易い理想的な中速回転域の性能を実現。エンジン振動を低減し、シート高は70.5センチと足つき性もよく、誰でも快適に乗りこなせるような車両に仕上がっている。
新型ナイトスターの発売に先駆け、2022年4月15日(金)～17日(日)までの3日間、東急プラザ渋谷にて期間限定展示が行われ、日本に到着したばかりのナイトスター国内モデルをいち早く見られる。是非足を運んでみよう。
ハーレーダビッドソン、新世代スポーツスター 「ナイトスター」を新発売
クラシックなスポーツスターのシルエットに、水冷VツインのRevolution® Max 975Tエンジンを搭載
ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社は4月13日（水）より、スポーツスター(※) の新章を告げるニューモデル「ナイトスター(NIGHTSTER®）」の国内予約販売を、全国の正規ディーラーにて開始する。希望小売価格は、1,888,700円～（消費税込）。
「ナイトスター」の心臓部には、筋肉質なトルクを実現するためのチューニングを施した新たな水冷60度Vツイン、Revolution® Max 975Tエンジンを搭載している。幅広いパワーバンドでフラットなトルク曲線を描き、力強い加速と中速域での力強いパワーを実現する性能を備えている。吸気ベロシティスタックの長さや形状、エアボックスの容積などを調整することで、全回転域で最大限の性能を発揮するよう設計された。
「ナイトスター」は、軽量シャシーとパワフルなエンジンの組み合わせにより、市街地走行や、カーブの多いワインディングに理想的な中速回転域の性能を実現したモデルだ。ミッドフットコントロールとローライズしたハンドルバーにより、ライダーは快適なライディング姿勢を保つことができる。内部バランサーによって、エンジン振動を低減させることで、ライダーの快適性と車両の耐久性を向上させており、「モーターサイクルが生きている」とライダーが感じられるほど、十分な鼓動を保持するよう最適化している。シート高は70.5センチと、足つきも大変良いため、女性ライダーでも信号待ちなどで安心して停車することができる。
このモデルは、無駄をそぎ落とし、低く、力強く、クラシカルなスポーツスター伝統のスタイリングを継承している。一方で、丸型エアインテークカバー、ソロシート、チョップドフェンダー、ディスプレイなど、最新のモデル要素も多く採用している。車体ほぼ中央に位置するRevolution® Max 975Tパワートレインは、シャシーと一体化した構造パーツで、これを中心にメタリックチャコール パウダーコートとグロスブラック インサートで仕上げられた質感の高いデザインと、サテンブラックで仕上げられたホイールが、精悍さを強調させている。カラーは、ビビッドブラック、ガンシップグレー、レッドラインレッドの3色だ。
「ナイトスター」の日本のお客様への納車デリバリーは、2022年5月以降に順次スタートする予定だ。
※誕生65年の歴史を有する、ハーレーの代表カテゴリのひとつ。クラシックな外観とVツインエンジンの鼓動が、日本でも多くのライダーの憧れを生んできた。
NIGHTSTER® ｜ クラシックなフォルムをベースに、新鮮な機能とデザインが融合したスポーツスターの新章
軽量水冷Vツイン・Revolution® Max 975Tエンジンと、最適化されたシャシー
新開発のエンジンは975ccのパワーを有し、従来のフレームを排除してモーターサイクルの重量を大幅に削減しながら（車両重量221kg）、非常に高いシャシー剛性の両立を実現しています。最大許容回転数7,500rpm、最大トルクは95Nm、圧縮比は12:1です。テールセクションの構造は、軽量なアルミニウム製となる。
フロントサスペンションには、タイヤを路面に接地させることでハンドリング性能を向上させるよう設計された41mm SHOWA® Dual Bending Valveコンベンショナルフォークを採用。リアサスペンションは、コイルスプリングとプリロード調整用のネジ式カラーを備えた、デュアルアウトボード エマルジョン テクノロジー ショックアブソーバーを装備している。
マルチファンクションLCDディスプレイと選択可能な走行モード
ハンドルバーにはマルチファンクションLCDディスプレイをはめ込んだ直径4.0インチの丸型アナログスピードメーターを搭載している。ライダーは、ハンドル右部のコントローラーを通じ走行モードを選択できる。ダイレクトで直感的なパフォーマンスライディングを実現する「スポーツモード」、日常使用に最適なバランス重視の「ロードモード」、荒天時等に最適な安全性能重視の「レインモード」の3つから、乗り味の違いを楽しむことができる。
オールLEDのライトは、スタイルと優れたパフォーマンスを両立させ、視認性も抜群です。燃料タンクはシート下に配置され、燃料充填口には、ヒンジ式ロックシートを持ち上げてアクセスする。
独自の安全技術 『ライダー セーフティ エンハンスメント』
「ナイトスター」は、電子制御式の安全技術を搭載しライダーの安全をサポートしている。緊急ブレーキ時のコントロールを支援するアンチロック ブレーキ システム（ABS）、雨天の際など加速時に後輪が過度に空転するのを防ぐコーナリング トラクション コントロールシステム（TCS。停車時にオフを選択することも可)、過度のエンジンブレーキによる後輪スリップを抑制するドラッグトルク スリップ コントロールシステム（DSCS）等によって、ライダーが安全にモーターサイクルを制御するのを助けるよう、設計しています。
※リリース中の画像はすべて米国仕様
●最速！4月15～17日の3日間、日本モデルの「ナイトスター」実車を、東京・渋谷で期間限定展示
4月15日（金）～17日（日）までの3日間（各日11:00開始、20:00まで）、当モデルのデビューを祝う期間限定展示を、東急プラザ渋谷2階（渋谷区道玄坂1丁目2-3 渋谷フクラス内）にて行われる。この期間、日本では渋谷でしか見ることのできない、到着したばかりの「ナイトスター」日本モデルの迫力を、是非会場で見よう。見学は無料だ。
■モデル名：「ナイトスター」
■車両本体価格(消費税込)とカラー：1,888,700円（ビビッドブラック）、1,919,500円（ガンシップグレー、レッドラインレッド）
■全長：2,250mm
■ホイールベース：1,545mm
■シート高（*無負荷状態）：705mm
■車両重量：221kg
■レーク・トレール：30°137mm
■フューエルタンク容量：11.7L
■フロントタイヤ：100/90-19 57H
■リアタイヤ：150/80B16 77H
■フロント・リアブレーキ：シングル・シングル
■ Revolution® Max 975T （排気量：975cc）
リリース提供元：ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社
