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純正っぽさを残した拘りのカスタムパーツが光る SR400【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:T.O
年齢:30代
バイク歴:10年以上〜20年未満
年間走行距離:10000km以上〜30000km未満
車両:ヤマハ SR400
排気量:250cc〜399cc(400クラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

車両を購入した理由

一つ前の薄いブルーを探していた所、ファイルエディションが発表され、ファイルの濃いブルーに一目惚れし発表した週の休みに印鑑持って契約しました。

ぱっと見、純正ぽいけど自分色にしている!

愛車の良い点

クラシックな見た目。
ザ・バイクって感じの見た目が気に入ってます。
あと決して速くはない、必要最低限の装備類、単気筒ならではの振動、キックスタートしかない事ですね。

た目純正ぽくオーダーしたK&Hさんのシート、YAMAHAからのクロームメッキフェンダーです。

愛車のここがイマイチな点

決して速くはない、必要最低限の装備類、単気筒ならではの振動、キックスタートしかない事。
特に夏場のキックスタートはツラい。セルが欲しくなります。
メリットでもあり、デメリットでもあるとこが好きです。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

決して速くはない、必要最低限の装備類、単気筒ならではの振動、キックスタートしかない事としっかり理解して購入すれば、すごいイイバイクだと思います。

クラシックは見た目のタコメーターと、スピードメーター

次に買うならどんなバイク?

YAMAHAのトレイサー9GT

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

簡単でより高くバイクを売却したいなら『モトメガネバイク買取』!

乗っていないバイクがあり、それを〝売却しよう〟と思った時、簡単でより高く売れるサービスを利用したいのは、バイク乗りなら誰しもが思うもの……。

とはいえ、一括査定サービスだと営業電話のラッシュで時間を取られそうだし、一社だけの買取査定だと相場よりも安く買われてしまうのではないか?という心配がつきまとう。

そこで、両サービスのいいところを持ち合わせた「モトメガネバイク買取」がおすすめなのだ!

①簡単に申し込める!

WEBで事前査定を行なうのだが、その際に車両の撮影が不要で、必要事項を記入するだけでOK!
記入した情報をもとに、全国のバイク買取店がその査定を元に入札する。

②多数の買取加盟店が参加!

車両の入札は、多数の買取加盟店が参加しているためより高い金額で買い取ってもらえる。一社のみだと提示された買取金額で本当に良いのか悩むところだが、全国の買取加盟店が参加しているので、より高い金額で車両を売却できるというわけ。

③買取店からの連絡は最大3社のみ!

全国のバイク買取店がその査定を元に入札し、事前の入札で高額査定をつけた最大3社が連絡をしてくるという仕組み。
営業電話のラッシュがないことは大きなポイントだ。

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