純正っぽさを残した拘りのカスタムパーツが光る　SR400【みんなのバイク】

2023年10月5日2025年3月11日

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自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております！！！

オーナーのプロフィール

お名前：T.O
年齢：30代
バイク歴：10年以上〜20年未満
年間走行距離：10000km以上〜30000km未満
車両：ヤマハ　SR400
排気量：250cc〜399cc（400クラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

一つ前の薄いブルーを探していた所、ファイルエディションが発表され、ファイルの濃いブルーに一目惚れし発表した週の休みに印鑑持って契約しました。

クラシックな見た目。
ザ・バイクって感じの見た目が気に入ってます。
あと決して速くはない、必要最低限の装備類、単気筒ならではの振動、キックスタートしかない事ですね。

決して速くはない、必要最低限の装備類、単気筒ならではの振動、キックスタートしかない事。
特に夏場のキックスタートはツラい。セルが欲しくなります。
メリットでもあり、デメリットでもあるとこが好きです。

決して速くはない、必要最低限の装備類、単気筒ならではの振動、キックスタートしかない事としっかり理解して購入すれば、すごいイイバイクだと思います。

YAMAHAのトレイサー9GT

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※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。