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車体サイズに比べてパワーのある走り ZR750L【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:TAKE GT
年齢:50代
バイク歴:10年以上〜20年未満
年間走行距離:5000km以上〜10000km未満
車両:カワサキ ZR750L
排気量:750cc〜(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

車両を購入した理由

39歳でリターンし、間もなく大型取得GPZ1000RX(車に突っ込まれ廃車)→ZZR1200と乗り継ぎ、メガスボーツの取り回しに疲れてDトラッカーXにしたものの、タンクの小ささやパワー不足を感じて400㏄クラスを物色したが、たまたま店でZ750のを見て気に入り、2007年式にしかないシルバーを探して購入、今に至る。

数少ないパーツで少しは個性を出す作戦、ミラーをナポレオンの防幻ミラーに代えて ロービームはライジンのLED(勿論 車検対応) 後はステッカーチューン

愛車の良い点

ハイパフォーマンスな750なのにレギュラーで財布に優しい そのくせ逆輸入オンリーなので750㏄ながら100psのパワー、400㏄なみの車体サイズ、個人的にはレア車であるとともに不人気車KCBMに行ってもなかなか同型機には会わないのも良い

DSC_0595

愛車のここがイマイチな点

ブレーキの鳴きが発生しやすい所です。
また、多少の雨は大丈夫ですが、豪雨等に遭遇した場合はフロントブレーキはまったく効きません。車間距離とスピードには注意が必要になる事です。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

安価なナナハン、インジェクションは便利でいつでも一発始動、パフォーマンスは今でもなかなかのもの、但し下取りは考えるだけ無駄かも、カスタムはほぼ出来ない

次に買うならどんなバイク?

ヴェルシスが気になる

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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乗っていないバイクがあり、それを〝売却しよう〟と思った時、簡単でより高く売れるサービスを利用したいのは、バイク乗りなら誰しもが思うもの……。

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WEBで事前査定を行なうのだが、その際に車両の撮影が不要で、必要事項を記入するだけでOK!
記入した情報をもとに、全国のバイク買取店がその査定を元に入札する。

②多数の買取加盟店が参加!

車両の入札は、多数の買取加盟店が参加しているためより高い金額で買い取ってもらえる。一社のみだと提示された買取金額で本当に良いのか悩むところだが、全国の買取加盟店が参加しているので、より高い金額で車両を売却できるというわけ。

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全国のバイク買取店がその査定を元に入札し、事前の入札で高額査定をつけた最大3社が連絡をしてくるという仕組み。
営業電話のラッシュがないことは大きなポイントだ。

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