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速い×大きい×高性能!万能なアドベンチャーバイク VFR800X【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:S.T
年齢:20代
バイク歴:5年以上〜10年未満
年間走行距離:5000km以上〜10000km未満
車両:ホンダ VFR800X
排気量:750cc〜(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

車両を購入した理由

アドベンチャーバイクに憧れていて、車体が大きいものに乗りたかったから。

やはりアドベンチャーバイクに欠かせないクチバシ部分がお気に入りです。ヘッドライトもSS風のつり目になっているため、夜間はよくSSに間違われます。

愛車の良い点

V型4気筒、HYPER Vtec搭載の圧倒的な加速性能と走行安定性は圧巻です。高速での長距離走行もタンデムも不安なくこなせます。グリップヒーターと12Vシガーソケット標準装備も地味だけど便利なアクセサリーで、どこまでも走りたいと思わせてくれるバイクです。

愛車のここがイマイチな点

ノーマルでも車重が約260kgほどあるので停車時の取り回しはあまり良くありません。足つきも良くないので、よほど体格が良くないと跨ったままバックは出来ません。愛を持って向き合う必要のある車種だと思います。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

アドベンチャーバイクが欲しいけど、スポーツバイクも捨てがたい。そんな欲張りなオーダーに応えてくれるバイクだと思っています。見た目はアドベンチャーなので、拡張次第ではいくらでも積載できるようになりますし、タンデムで人を乗せてもほぼフラつきません。エンジンはSS並みで、781ccですが、感覚はリッタークラスに近い乗り心地です。エンジン音も独特で、私は勝手に「Vツインと直4を混ぜた音」と表現しています。低回転ではドコドコッ、高回転ではVtec解放時の快音が響くので飽きが来ません。速くて、大きくて、高性能なバイクが欲しい方にオススメな万能バイクです。

メカメカしい見た目がとても気に入っています。車体自体もかなり大柄なので、存在感があります。所有欲を満たしてくれて、気持ちにも余裕が出ます(笑)

次に買うならどんなバイク?

少し車重の軽い650ccクラスにしようかと検討中。具体的には、トライデント660、CB650R、Z650RSを比較中。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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