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カスタムでより個性的なルックスに 長距離走行も楽にこなすTRICITY 125

目次

オーナーのプロフィール

お名前:雷夜
年齢:50代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:3000km以上〜5000km未満
車両:ヤマハ TRICITY 125
排気量:125cc〜249cc(250クラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

一目惚れ
人と違うバイクが乗りたかったのと、珍しいので自分なりのカスタムが出きると思い購入へ。
維持費に関しては、重量があるのでタイヤやブレーキパッドの減りが普通のバイクより早い気が。
走行は、見た目よりかなり走りやすい。いざ乗ってみると普通のスクーターと同じ

愛車の気に入っている点

気に入っている部分は、フロントのいかつい顔【少しカスタムしたので】
エピソードとしては、休みを利用して九州一周したこと。スクーターで長距離を走るとかなり疲労がありますが、トリシティだと1日300キロは走れて、個人的には楽だったので

愛車のイマイチな点

いまいちな点は、重い
取り回しが少しきついかな

愛車に乗ってみて気づいたこと

フロント2輪のとにかく変わったデザイン。
ポジションについては、足元が少し狭いので、体の大きい人、足の大きい人は辛いと思います。

走行フィーリングは、重いせいか他のスクーターに1歩おいていかれます。

愛車を見て言われたこと

カスタムをしているため、色々な目でみられます。

特にフロント周りをフォグ等でカスタムしているため、「そこまで?」「いるの?」と色々と言われますね(((^_^;)
マフラーも変えているので少しうるさい?とも言われます

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

まずは、試乗してみてください
普通のスクーターと同じ感覚ではありますが、出だし等を体験してもらえると、良し悪しが色々とわかってくるとは思います。
また、取り回しは普通のスクーターと違うので、この辺りは必ず注意してください。
安全性能はかなり良いです

愛車のカスタムポイント

カスタムポイント

フロント
スクリーン スクリーンミラー
ライト回り フォグライト増設
グリップヒーター ハンドル回り
レッグシールド FASステップ【K26特別スペシャル】
シート トップケース リヤ回り【ショク等】各デイライト
他多数

次に買うならどんなバイク?

乗り換えるなら
同じトリシティの155【高速に乗れるので】トリシティ300【同じ仲間】
ナイケン【やはりLMW】の王者
フロント2輪の魅力にはまると抜け出せませんね(笑)
走りやすいので好きです。
後は安定性

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

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愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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