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しっかり走れて積載性も抜群 頼もしい相棒スーパーカブ110プロ【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:T.E
年齢:50代
バイク歴:5年以上〜10年未満
年間走行距離:3000km未満
車両:ホンダ スーパーカブ110プロ
排気量:50cc〜124cc(原付二種)
バイクの主な使い方:ツーリング

車両を購入した理由

ニューモデルスーパーカブが欲しかったから。
ディスクブレーキだし、チューブレスタイヤだから長距離のツーリング良いかなと

やっぱり、カブプロにしか無いサイドブレーキ(後輪ロック)装備ですかね。
信号待ちからのスタートだと、中・大型バイクと引けを取らないダッシュが味わえます。
あと、エンジン性能でも満足してますね。トルクや馬力もちょうど良いし。
上り坂は非力差を感じますが。

愛車の良い点

やっぱり、サイドブレーキ(後輪ロック)がある事かな?
信号待ちで、楽できるし。
また、立ち寄り先でサイドスタンドと組み合わせて使用すれば、坂や少しぐらいの風でも安心して駐輪出来るしね。

愛車のここがイマイチな点

センタースタンドが、使用しづらい。
まず、サイドスタンドを立ててからセンタースタンドを起こさなければならず、また結構力が入ります。
これで一度、上手く出来ず転倒した事があります。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

34万のカブプロと36万のクロスカブを見比べて下さい。
レッグシールドやポジションランプ、ディスクブレーキカバー、大型の前カゴや大型キャリア標準装備。
クロスより2万安いカブプロのお買い得度に気付くと思います。
14インチのタイヤですが、違和感なく長距離ツーリングも可能です。
それに、小回り以前に17インチタイヤよりも重心が低いので安定性があるかな。

納車してそうそう、ポジションランプをLED球に交換。
大型キャリアにホームセンターから購入したボックスを取り付け。
ここにジャケットやパンツ、ヘルメットを入れてます。
また、ツーリングの時は使わなくなったスクールバックは前カゴに入れ、そこに合羽や立ち寄り先のお土産を入れてます。

次に買うならどんなバイク?

CB125RやMT125も欲しいですが、足が上がらないので、次もやっぱスーパーカブかな?

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

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