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安定感と沸きあがるトルクに惹かれ衝動買い SCR950【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:はじくん
年齢:60代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:3000km未満
車両:ヤマハ SCR950
排気量:750cc〜(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

車両を購入した理由

友人から、ヤマハのVツインの1100を借りて、信州にツーリングに行きました。これを最後に大型バイクを卒業して、ハンターカブを購入するつもりでした。
しかし、久しぶりのリッターバイクの安定感と沸き上がるトルクに、まだ乗れると感じて、返却翌日にヤマハVツインを衝動買いしてしまいました。
巷で最悪の評判のバイクで、癖が強く2年で生産中止のバイクですが、元々、オフ車育ちでSR系も3台乗り継いでますので、楽しくて仕方がありません。
あと、何年か楽しんで見ます。

ノーマルなのに、凄い排気音のマフラーです。
最近、フリマサイトにて唯一の認定マフラーのY’sプラナスのスリップオンを入手したので、交換予定です。

愛車の良い点

2年しか販売されず、乗っている人がいないこと、バイク名を言って解る人が皆無なシュールなレア具合が良いです。
さらに、すぐに乗りこなす事が出来ないクルマを世に出すヤマハのバイク作りに賛同しました。
空冷Vツインの鼓動感、法定速度内でバイクの魅力が最大限に楽しめる事です。

愛車のここがイマイチな点

車重が250キロを越える重さが還暦ライダーにはきついです。
社外パーツがほとんど存在せずにカスタムするには、ヤマハの他の車種の流用をびくびくしながら考えるスリル感が楽しめる。
ネットや試乗欄で評判の乗りずらさは本当です。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

このバイクを楽しむ初心者の方はまず無理でしょう。
オフ車乗りの方は、車重とかで失望すると思います。
ヤマハのバイク作りに賛同して、乗りこなしが大変だけど、SRの兄貴分に乗りたい人には、お勧めです。

そもそも、バイクがマイナーですので、認知して頂きたく全体写真を投稿しました。

次に買うならどんなバイク?

桃色ナンバーで、身体にもお財布にも優しいバイクにします。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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