メンテナンスやカスタムも楽しめるセカンドバイク　GROM

オーナーのプロフィール

お名前：cyber
年齢：50代
バイク歴：5年以上〜10年未満
年間走行距離：10000km以上〜30000km未満
車両：ホンダ　GROM
排気量：50cc〜124cc（原付二種）
バイクの主な使い方：ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

メインで使っているCBR400Rの走行距離が多くなりすぎて近場で乗れるセカンドバイクが欲しくなった。
125ccが維持費の面で負担が少なそうなので候補はMonkeyかGROMに。タコメーターなどの装備面が充実して走りが楽しそうなGROMに気持ちが傾いているところに、馴染みのバイク屋さんに好みのモデルが入って来て即決。

愛車の気に入っている点

意外にパワフルでキビキビ走る。
ヨシムラのマフラーに換えたらさらに乗りやすく楽しくなった。
燃費も良くて満タン法計測で60km/ℓも走ってくれる。
シートが固くてお尻が痛くなるとの評判だったが自分にとっては気にならないレベル。
とにかく乗っていて楽しい。
また、自分でいろいろメンテナンスやカスタムする楽しさも。

愛車のイマイチな点

いちばんはガソリンタンク容量の少なさ。燃費は良いけど5.5ℓタンクでは300kmも走れない。
シフトフィーリングが悪い。特にニュートラルに入りにくい。

愛車に乗ってみて気づいたこと

デザインはカラーリングも含めて自分のモデルがいちばん好み。
身長172cmで窮屈じゃないしハンドルの高さもちょうどいい。このモデルはシートが平坦なので前後にもゆとりがある。
エンジンは高回転まできれいに回るし燃費もいい。排気音が大人し過ぎて寂しかったがヨシムラのマフラーで解決。

愛車を見て言われたこと

ノーマルマフラーの時は排気音が郵便屋さんと言われた（おかげでマフラー購入に踏み切れた）
それ以外はだいたい好評で悪く言われることはなく、メインバイクのCBR400Rより評判がいいのはちょっと複雑な気持ちになる。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

小さいのにしっかりバイクで乗っていてとにかく楽しいしいろいろ練習になる。自分のは初代モデル。
現行で3代目ですがコンセプトはずっと変わらないのでどれを選んでもいいと思う。現行型の方がガソリンタンク容量が増えて5速ミッションになっているのはちょっと羨ましい。

愛車のカスタムポイント

ヨシムラスリップオンマフラー
NGKプラグ　MotoDX
デイトナUSBソケット
デイトナバーエンド
デイトナグリップ
キタコスモークウィンカーレンズ
キタコナックルカバー
キタコリアスプロケット
キタコリアアクスルカラー
ハリケーンリアキャリア
DIDゴールドチェーン

次に買うならどんなバイク？

今のところ乗り換えはぜんぜん検討していない。
買い替えるとすれば今のGROMが致命的に壊れたりした場合になると思う。
車種としてはまた同じ初代GROMか現行型の5速ミッションになったGROMか。いずれにしてもGROMの代わりはGROMしかないと思う。