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速くて楽しい扱いやすいバイク CBR1100XX スーパーブラックバード

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:二郎
年齢:40代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:10000km以上〜30000km未満
車両:ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード
排気量:750cc〜(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

車両を購入した理由

人生で1度もリッターバイクに乗ったことがないことに気付いたから。20万円で購入できるチャンスがあり、この価格で当時の世界最速を体験できるなら安いと思い購入。
マンガ「D-LIVE!!」に登場する車両だという点も購入理由のひとつ。

97年当時はメーターが320km/h表示だったらしい。購入時の走行距離は7万kmだったが、エンジンは全く問題なし。さすがホンダ。

愛車の良い点

高速道路の巡航がラク。それまで乗っていた大型ネイキッドや250トレールと比べると体感で1.5倍くらい早く目的地に着ける(法定速度内)。
初期型のフルパワー仕様はマイルド方向に調教がされていないせいかパワーの出方がめちゃくちゃで2段階加速する。それなのに扱いにくさを感じさせない不思議なエンジン。

愛車のここがイマイチな点

夏場に走るとエンジンの熱がフレームに伝わって熱い。ただ、その分冬は暖かい(気がする)のでギリギリ許せる欠点。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

異常に安い車両価格に164psという馬力が釣り合っていないバイク。
なので、安くて速くて楽しいバイクが欲しい人は価格が上がる前に購入を。
暴れ馬のようなパワーを楽しみたいならキャブ仕様を、余裕のある走りを楽しみたいならインジェクション仕様を選ぶといいと思う。

購入時は前オーナーによって少しカスタムされていたので全てノーマルに戻して乗っていた。
 純正マフラーがかなりいい音なので交換の必要は感じなかった。

次に買うならどんなバイク?

次もキャブレター仕様のブラックバードが欲しい。もし買い替えの時期が来たときに、名前どおりの黒い車体と出会えれば

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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WEBで事前査定を行なうのだが、その際に車両の撮影が不要で、必要事項を記入するだけでOK!
記入した情報をもとに、全国のバイク買取店がその査定を元に入札する。

②多数の買取加盟店が参加!

車両の入札は、多数の買取加盟店が参加しているためより高い金額で買い取ってもらえる。一社のみだと提示された買取金額で本当に良いのか悩むところだが、全国の買取加盟店が参加しているので、より高い金額で車両を売却できるというわけ。

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全国のバイク買取店がその査定を元に入札し、事前の入札で高額査定をつけた最大3社が連絡をしてくるという仕組み。
営業電話のラッシュがないことは大きなポイントだ。

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