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見た目はクラシックな単気筒なのに高回転までスムーズ ベネリ・ IMPERIALE400【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:あげぱん
年齢:20代
バイク歴:1年~2年未満
年間走行距離:約4000km未満
車両:ベネリ IMPERIALE400
排気量:374cc
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

普通二輪免許を取得して初の愛車です。父親がライダーだったので外国製のバイクでも抵抗はありませんでした。SR400やロイヤルエンフィールドと迷いましたが、希少性の高さでベネリを選びました。

愛車の良い点

エンジンが元気です。見た目はクラシックで単気筒なのに高回転までスムーズです。振動も少なくて疲れにくいですね。足着き性が良いので市街地の渋滞も苦にならないです。

愛車のここがイマイチな点

大柄なためか取り回しが少し重く感じます。走り出せば安定感抜群なのですが。あと、バンク角は少ないのでコーナーで無理は禁物です。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

現代のベネリは車体ががっしりしていて壊れにくいと聞いています。イタリアの老舗メーカーですから歴史を知ると所有感もアップします。

次に買うならどんなバイク?

ロイヤルエンフィールドのコンチネンタルGT650が気になっています。あとはBMWのRnineTか初代のGSX1100S刀ですね。やっぱり旧車っぽいのが好きかも。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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