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ショールームで一目惚れ!反対を押し切っての購入でも一切後悔なし ZRX1200DAEG

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

目次

オーナーのプロフィール

お名前:つきこうだい
年齢:50代
バイク歴:1年未満
年間走行距離:3000km未満
車両:カワサキ ZRX1200DAEG
排気量:750cc〜(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

バイクが欲しくていろんなお店に見に行っていたのですが、なかなか気にいるものがなくて悩んでいました。
たまたま友達に紹介してもらったお店に行った所・・・
ありました!
ショールームの窓ぎわに置かれたkawasaki ZRX1200DAEG!まさに一目惚れでした!

愛車の気に入っている点

スタイリングに惚れました。
無骨な出で立ちと、正に漢kawasakiと呼ぶに相応しい感じが気に入ってます。

納車されてすぐに同僚たちとツーリングに行ったんですが、その時初めて高速道路を走行しました!
パワーが凄くて驚きました!楽しかった〜!

愛車のイマイチな点

車両重量が240kgオーバーなので取りまわしには苦労します。
しかし走り出してしまえば軽快ですよ!

あとはクラッチが重くて、渋滞にハマると左手が腱鞘炎になるんじゃないかと思うくらいキツイです。

愛車に乗ってみて気づいたこと

デザインは文句のつけようがないです。

私の身長は176cm、体重63kgなのですが、足つきはベッタリで膝がチョットまがる感じです。
前傾もキツくなく、楽な姿勢で乗車できます。
ワイディングでもハンドリングは軽く、軽快に走行する事ができます。

愛車を見て言われたこと

当時の新車価格より、かなりお高めの購入価格でしたので、まわりの人からは「やめておいたほうが良い」とか「現行車の新車を買った方が良い」とかいろいろ言われましたが、どうしても乗りたくてお迎えしました!
後悔はしてません!

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

すでに生産終了している為、当然新車で購入する事は出来ませんが、中古車市場ではかなりの玉数があります。
ただ状態の良し悪しがあるのと価格が高騰しているので、どうしてもという人以外は現行車の方を検討した方が良いと思われます。

私的には大型デビューという人にも乗りやすくオススメします。

愛車のカスタムポイント

購入した時に、すでにサイレンサーがSP忠男、クラッチ、ブレーキレバーはZETAにカスタムされてました。
購入後にデイトナのエンジンスライダーとPOCHEのバーエンド、Kファクトリーのクラッチレリーズを取り付けました。

次に買うならどんなバイク?

今の所乗り換える予定はまったくありませんが、あえて考えるとしたら、SUZUKIのVストローム250SXが気になっています。
理由はスタイルはもちろん価格もかなり安く、オンもオフも走れて魅力的だからです。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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