オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
愛車を購入した理由＆比較検討した車種は？
BMWが好きなのでずっとBMWに乗り続けてきました。それもあってR1250GSの購入時、候補になる車両はありませんでしたし、GS以外は考えていなかったです。
愛車の気に入っている点
アドベンチャーマシンによく似合う大型のキャリアと、使い勝手の良い伸縮可能なサイドパニアのおかげで、たくさんの荷物をストレスなく積めるところです。
愛車のイマイチな点
想像がつくと思いますが、やっぱりR1250GSの車体は重量があって重いです。エンジンフィーリングについてですが、自分は水冷よりも空冷ボクサーエンジンの荒っぽいフィーリングが好きでした。この部分に関しては好みの問題ですね。
足つきやポジション、走行フィーリング
R1250GSのノーマルシートにまたがるとハンドル位置が高いと感じますが、このGSはハイシートに交換しているので、相対的にハンドル位置が下がって姿勢がラクですね。
もちろん足つきが悪くなるデメリットがありますが、ヒザの窮屈さがなくなるのでリラックスして乗れるようになります。
愛車に対して、他の人から何か言われたこと
ずっとBMWに乗ってきましたが、アドベンチャーバイクはこのGSが初めてになります。まだGSのイメージが湧かないようで「なんか違う」と言われてしまいました。
このモデルを検討している人に伝えたいこと
国産車に比べるとメンテナンス費用が高いです。BMW Motorrad ディーラーに全てをお任せすると、エンジンオイル交換だけで何万円もかかります。特に最近はオイルの価格も値上がりしたので顕著ですね。
カスタム部分やお気に入りパーツのポイント
リゾマのバーエンドミラーはシンプルなデザイン。
ルックスと機能が両立したアクラポビッチのヒートガード。カーボンケブラーの折り目が美しい。
マスターシリンダーキャップ上に設置されたUSB充電ポート。ハンドルまわりに違和感を感じないデザインで、USB3.0対応のソケットを装備。ハンドルまわりはシンプルかつ綺麗にまとめられている。
乗り換えるならどんなバイク？
やっぱりBMWが好きなので、他のメーカーは考えていないですね。
乗り換えるとしたら、BMWのR nine Tがいいと思っています。
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