オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
愛車を購入した理由&比較検討した車種は?
白いボディカラーです。
赤だとレーシーすぎて気後れしてしまうのですが、このカラーだと安心して乗れると思って選びました。
愛車の気に入っている点
加速がいいですね。オフ車なのに高速道路の巡航がラクなので助かっています。
あと、以前乗っていたXL230のころよりも、なぜかよく話しかけてもらえるようになりました。
オフ車乗りがめずらしいのかな。
愛車のイマイチな点
大柄なバイクなので、自分の体格(157cm)に合っていないと感じます。
足つきがイマイチですね。
XL230のような小さいバイクだと「操っている」感覚ですが、CRFだと「乗せられてる」感覚です。
なので林道は不安でなかなか行けません。
足つきやポジション、走行フィーリング
停車時は足つきの問題などで大変ですが、いったん走ってしまえば安定した乗り味です。
愛車に対して、他の人から何か言われたこと
娘から「こんな大きいバイクによく乗るねー」としょっちゅう言われています笑
このモデルを検討している人に伝えたいこと
足つきはいいに越したことはないので、ローダウンはオススメです。
とくに私と同じくらいの身長の人は必須だと思います。
CRF250Lはローダウンキットがたくさん選べますので、自分に合ったパーツを選んで、楽しく乗ってほしいですね。
カスタム部分やお気に入りパーツのポイント
琵琶湖で開催されたマザーレイクラリーのゼッケン。
キリのいい番号を偶然ゲットできたのでインスタにアップしたところ、ラリー会場でいろんなライダーが声をかけてくれてうれしかったです。
タケガワのローダウンリンクで車高を4cm下げて、フロントフォークを突き出すことで足つき対策をしています。
記念ステッカーはキャリアの下に貼って、荷物を下ろしているときだけ見えるようにしています。
モトブロガーの「みや旅 」さんや「ともこ東海レディース」さんはフォローさせてもらって、イベントにも参加しています。
乗り換えるならどんなバイク?
せっかく大型バイクの免許をとったので、ビッグバイクに挑戦してみたいです。
トライアンフのストリートツインがいいですね。
一度またがったことがあるのですが、足つきがすごくよかったことが印象に残っています。
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※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。