バイク屋さんと二人三脚で復活させた　CBR250RR【みんなのバイク】

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております！！！

オーナーのプロフィール

お名前：無事これ名馬
年齢：50代
バイク歴：20年以上〜
年間走行距離：3000km未満
車両：ホンダ　CBR250RR
排気量：125cc〜249cc（250クラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

学生時代、HONDA党で250ccを選ぶとき、カネがあるモノはNSRかCBR、カネが無いモノのはVT系というヒエラルキーの中で育ち、泣く泣くVTZを乗り潰し、カネを貯めて上級国民に…と思ったものの、どうせ乗るなら大型を！と方針転換。まだ教習所で大型取得が出来なかった時代に1発免許に通い詰め、ようやく免許皆伝となり大型に乗り続けて早36年。確かに大型には大きな魅力があるものの、トシのせいか最近持て余す様になりました（←要はヘタ）。でも2輪は降りたくない。そんな時、納屋で32年間寝ているMC22の情報が入り、エンジン掛かる＆外装綺麗というだけで、学生時代になれなかった上級国民になりたい！と思いに背中を押され、発作的に購入を決めました。

愛車の良い点

とにかく軽い。こんな軽かったっけ？と思うくらい軽い。良く回る。当時回転数の1/100が速度とか言われてましたが、まさにその通り(笑)。250ccでこんなビンビンエンジン、今のHONDAさんじゃ造ってくれないでしょう。それと何より、当時欲しくて悔しかった心のピースを完全に埋めてくれました。40psだろうが45psだろうが関係ありません。目の前に存在してくれたことにありがとう！と言いたい。いや、言いました！！

愛車のここがイマイチな点

とにかく部品が無い。懇意にしているバイク屋さんの倉庫に外装とインナーチューブ以外はありましたけど、2度目は無いよ！と釘刺されてます。それと178cmのワタシには、1時間以上の連続乗車は拷問でした(笑)。当時から分かってたことですから、別にイマイチでは無いのかな？

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

とにかく部品との戦いです。意外なモノが無いので要注意。中華部品は最後の手段と思って下さい。左右べダルやらグリップエンドウエイトすら無いので絶対こけないように。エンジンは丈夫なので、余程酷い状態でなければキャブ清掃と同調さえ取れば何とかなります。

次に買うならどんなバイク？

大きい方（ブラバ）を定年後にどうするか思案中。軽くて楽なモノということで、なんとな～くトランザルㇷ゚かなぁなんて思ってます。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか？

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください！
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください！！
皆様のご応募お待ちしております！

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。