ハスクバーナ･モーターサイクルズ･ジャパンは、次世代型へと進化したMY2025 TC85を発表した。
競技向けの同モデルは、ジオメトリが改良された新しいフレームによりハンドリングと安定性を、改良されたエンジンにより低中速域のパワーを向上。また、スイングアームを新しくすることで300gの軽量化も実現している。さらに、フルサイズモデルと同じデザインのグラフィックは、モダンで統一感のある印象を与えてくれる。発売予定時期は8月、価格は923,000円（税込）だ。
次世代型へと進化したMY2025 TC85 を発表
新型フレーム、改良型エンジンの他、様々なテクニカルアップデートを実施
KTM Japan株式会社（ハスクバーナ･モーターサイクルズ･ジャパン、代表 オリバー・ゴーリング） は、次世代型へと進化したMY2025 TC85を発表いたします。
競技向けの新型TC85は、ハンドリングと安定性を大幅に向上させたまったく新しいシャシーを中心に構築され、改良されたエンジンにより低中速域のパワーが向上しています。ヤングライダーのライディングエクスペリエンスを向上させるために導入されたその他のコンポーネントには、新しいWP製ショック、スイングアーム、エルゴノミクスに基づいたボディワークなどがあります。そして、フルサイズモデルと同じデザインの新しいグラフィックが、新型TC85にモダンで統一感のある外観をもたらしています。
新型TC85は、ジオメトリが改良された新しいフレームにより、ハンドリングと安定性が大幅に向上しています。フルサイズ マシンの構造をフィードバックして、よりバランスの取れたシャシーとするために以前より16mm 短くなった新しいWP 製XACT ショックアブソーバーが上部フレーム チューブに取り付けられています。この設計により、TC85の安定性が向上し、荒れたトラックや大きなジャンプで大きなメリットが得られます。さらに、ステアリング ヘッド アングルを 0.5度減少させ、シャシーの中心に6mm 近づけたことで、特にコーナー脱出時のコーナリング性能が向上しました。
85ccの2 ストロークエンジンは、いくつかの新しいコンポーネントを採用し、最高速度を犠牲にすることなく、低中速域でより強力なパワーを発生します。アップデートには、新しいシリンダーヘッド、スパークプラグ、イグニッション、エキゾーストが含まれ、改良されたエンジンに合わせて Keihin製キャブレターのセッティングが調整されています。また、エンジンはフロント側を 3度上向きに回転させたことで、重量がより効果的に分散され、コーナリングとジャンプでのフィーリングが向上しました。
新しいスイングアームは、鋳造プロセスの改良により300g軽量化されています。新しいフレーム、WP 製XACTショック、スイングアームを組み合わせることで、 TC85の全体的な高さを低減しました。新しいエルゴノミクスに基づいたボディワークとともに導入されたこれらの変更により、ライダーは ライディング中の動き易さが向上し、高まったコントロール性で自信を持って競争することが可能です。さらに、新しいフットレスト、ハンドルバー、低められたシートによって構成された最新のライダートライアングルにより、ライディングエクスペリエンスがさらに向上し、新型TC85は驚くほどリラックスして乗りこなせるようになりました。
■テクニカルハイライト
低中速域のパワーを大幅に向上した改良型エンジン
ジオメトリを改良し、安定性とハンドリングを向上した
新型フレーム
鋳造プロセスの改良により300g 軽量化と剛性を最適化した新しいスイングアーム
サスペンショントラベルを縮めた新しい WP製 XACTリアショックによりバランスと安定性を向上
フルサイズマシンをスケールダウンし、ヤングライダーに適合するようエルゴノミクスに基づいて設計した新しいボディワーク
フルサイズモデルと同じデザインの新しいグラフィックを採用したモダンで統一された外観
軽量で最適化されたパフォーマンスを提供するアジャスタブル機能付きWP 製XACT フォーク
卓越した直線安定性と優れたトラクションを提供するMAXXIS MAXXCROSS MX-STタイヤ
様々な状況で最大のパフォーマンスと信頼性を実現する2種類のエンジンマップ
優れた制動力を実現する Formula製ブレーキと Galfer製ディスク
一貫した動作と耐久性を提供する Miba製油圧クラッチシステム
最高の快適性とコントロール性を持つハイグリップシートカバー
ブラックの Excel製リムとCNC 加工ハブにより、バネ下重量の低減と優れた強度を実現
プレミアム コンポーネント採用による卓越したパフォーマンスと耐久性を実現
■TC85 19/16
発売予定時期 ： 2024年8 月
メーカー希望小売価格： 923,000円（消費税 10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷 2ストローク単気筒
総排気量 ：84.9cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ： 6速
燃料供給方式： Keihin製 PWK28
サスペンションF ：WP 製XACT 倒立フォーク Φ43mm
サスペンションR ：WP 製XACT PDSモノショック
タイヤF/R ：70/100-19″/90/100-16″
車輌重量 ：約 69kg（燃料除く）
※ 競技専用車です。
※ 保証期間は 1か月です。
※ 主要諸元の値はEU 仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。
リリース提供元：ハスクバーナ･モーターサイクルズ･ジャパン
