株式会社カワサキモータースジャパンは、Ninja 650 シリーズおよびNinja ZX-6Rシリーズの2025年モデルを発売した。
Ninja 650シリーズは、「ファン・スタイル・イージー」のコンセプトをもとに開発され、軽快かつエキサイティングな走りが楽しめるのが特徴だ。また、Ninja ZX-6Rシリーズは、エンジンと車体をストリートでの走行性能に最適化することで、さまざまなライディングシーンで爽快なライディングを実現している。いずれのモデルも主な変更点はカラー＆グラフィックの変更となっている。気になった方は公式サイトをチェックしてみてはいかがだろうか。
Ninja 650 シリーズ 発売
ライムグリーン×エボニー
メタリックマットカーボングレー×フラットエボニー
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
| モデル情報 | ||
| 車名 | Ninja 650 KRT EDITION | Ninja 650 |
| 製品紹介ページ： https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-650 2024年8月23日13時00分更新予定 | ||
| マーケットコード | EX650SSFAN | EX650SSFAN |
| 型式 | 8BL-ER650S | |
| 型式指定・認定番号 | 20571 | |
| メーカー希望小売価格 | 1,067,000円 （本体価格970,000円、消費税97,000円） ※カワサキケア含む | |
| カラー(カラーコード) | ライムグリーン×エボニー (GN1) | メタリックマットカーボングレー×フラットエボニー (GY1) |
| 販売店 | カワサキ プラザ | |
| 発売予定日 | 2024年9月15日(日) | |
| ※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う諸費用は含まれません。 ※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。 ※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand） Co., Ltd（KMT）において日本向けに生産された車両です。 ※当モデルはABS装着車です。 ※当モデルはETC2.0標準装備車です。 ※当モデルの販売はカワサキプラザのみとさせていただきます。 ※当モデルは「カワサキケアモデル」です。 | ||
【Ninja 650シリーズ】
「ファン・スタイル・イージー」のコンセプトをもとに開発されたNinja 650。軽量でスリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視したパラレルツインエンジンを搭載し、軽快かつエキサイティングな走りを提供します。KTRC（カワサキトラクションコントロール）の搭載により、スポーツライディングから滑りやすい路面まで、出力特性をコントロールして安定した走行に寄与。スタイリングは、Ninjaシリーズ共通のスポーティなデザインで、LEDヘッドライトや4.3インチTFTカラー液晶ディスプレイにより、走行中の安全性もサポートしています。アップライトで足つきの良いライディングポジション、扱いやすさを重視してビギナーからベテランまで親しみやすいマシンキャラクターのNinja 650。KRT EDITIONにはスーパーバイク世界選手権でたたかうNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。よりスポーティなイメージを演出しています。
■主な変更点
・カラー＆グラフィックの変更
■カワサキケアモデルとは
安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償でお受けいただけるモデルです。
https://www3.kawasaki-motors.com/after-service/kawasakicare/
| Ninja 650シリーズ 主要諸元 | |||
| SPECIFICATION | |||
| 車名 | Ninja 650 KRT EDITION | Ninja 650 | |
| マーケットコード | EX650SSFAN | EX650SSFAN | |
| 型式 | 8BL-ER650S | ||
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 2,055mm×740mm×1,145mm | ||
| 軸間距離 | 1,410mm | ||
| 最低地上高 | 130mm | ||
| シート高 | 790mm | ||
| キャスター／トレール | 24.0°/ 100mm | ||
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ | ||
| 総排気量 | 649cm³ | ||
| 内径ｘ行程／圧縮比 | 83.0mm×60.0mm/10.8：1 | ||
| 最高出力 | 50kW(68PS)/8,000rpm | ||
| 最大トルク | 63N・m(6.4kgf・m)/6,700rpm | ||
| 始動方式 | エレクトリックスターター | ||
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(フルトランジスタ点火) | ||
| 潤滑方式 | セミドライサンプ | ||
| エンジンオイル容量 | 2.3L | ||
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | ||
| トランスミッション形式 | 常時噛合式6段リターン | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板 | ||
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.437 (39/16) | |
| 2速 | 1.714 (36/21) | ||
| 3速 | 1.333 (32/24) | ||
| 4速 | 1.111 (30/27) | ||
| 5速 | 0.965 (28/29) | ||
| 6速 | 0.851 (23/27) | ||
| 一次減速比 / 二次減速比 | 2.095(88/42)/3.066(46/15) | ||
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(インナーチューブ径 41mm） | |
| 後 | スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク） | ||
| ホイールトラベル | 前 | 125mm | |
| 後 | 130mm | ||
| タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) | |
| 後 | 160/60ZR17M/C (69W) | ||
| ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 | |
| 後 | 17M/C×MT4.50 | ||
| ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク 300mm (外径) | |
| 後 | シングルディスク 220mm (外径) | ||
| ステアリングアングル（左/右） | 32°/ 32° | ||
| 車両重量 | 194kg | ||
| 燃料タンク容量 | 15L | ||
| 乗車定員 | 2名 | ||
| 燃料消費率（km/L）※1 | 33.9km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2 | ||
| 23.6㎞/L（WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時）※3 | |||
| 最小回転半径 | 2.8m | ||
| カラー | ライムグリーン×エボニー （GN1） | メタリックマットカーボングレー×フラットエボニー (GY1) | |
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡
Ninja ZX-6Rシリーズ 発売
ライムグリーン×エボニー
パールロボティックホワイト×メタリックグラファイトグレー
エボニー×メタリックフラットスパークブラック
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
| モデル情報 | |||
| 車名 | Ninja ZX-6R KRT EDITION | Ninja ZX-6R | |
| 製品紹介ページ： https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-6r 2024年8月23日13時00分更新予定 | |||
| マーケットコード | ZX636JSFAN | ||
| 型式 | 8BL-ZX636J | ||
| 型式指定・認定番号 | 20869 | ||
| メーカー希望小売価格 | 1,584,000円 （本体価格1,440,000円、消費税144,000円） | ||
| カラー(カラーコード) | ライムグリーン×エボニー (GN2) | パールロボティックホワイト×メタリックグラファイトグレー (WT1) | エボニー×メタリックフラットスパークブラック (BK1) |
| 販売店 | カワサキ プラザ | ||
| 発売予定日 | 2024年9月15日(日) | ||
| ※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う諸費用は含まれません。 ※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格にはリサイクル費用が含まれます。 ※当モデルはABS装着車です。 ※当モデルはETC2.0標準装備車です。 ※当モデルは「カワサキケア」モデルです。 | |||
【Ninja ZX-6R KRT EDITION / Ninja ZX-6R】
37cm³のアドバンテージがゆとりのパフォーマンスを生み出すNinja ZX-6R。エンジンと車体をストリートでの走行性能に最適化することで、様々なライディングシーンで爽快なライディングを提供します。プロジェクターとリフレクターを組み合わせた精悍なデザインのヘッドライトユニットは迫力ある表情を創り出し、アッパーカウル中央のラムエアインテーク、ウイングレット形状のヘッドライト下スポイラー、積層構造のアッパーカウリングなど、空気を味方にしたデザインを採用。KQS（カワサキクイックシフター）、KTRC（カワサキトラクションコントロール）、パワーモード選択、KIBS（カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム）などの高度なライダーサポート技術も搭載しています。既成の枠にとらわれず、扱いやすさとハイパフォーマンスを追求したNinja ZX-6Rは、多くのライダーを魅了します。
■主な変更点
・カラー＆グラフィックの変更
■カワサキケアモデルとは
安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償でお受けいただけるモデルです。
https://www3.kawasaki-motors.com/after-service/kawasakicare/
| Ninja ZX-6R KRT EDITION / Ninja ZX-6R 主要諸元 | ||||
| SPECIFICATION | ||||
| 車名 | Ninja ZX-6R KRT EDITION | Ninja ZX-6R | ||
| マーケットコード | ZX636JSFAN | |||
| 型式 | 8BL-ZX636J | |||
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 2,025mm×710mm×1,105mm | |||
| 軸間距離 | 1,400mm | |||
| 最低地上高 | 130mm | |||
| シート高 | 830mm | |||
| キャスター／トレール | 23.5°/ 101mm | |||
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ | |||
| 総排気量 | 636cm³ | |||
| 内径ｘ行程／圧縮比 | 67.0mm×45.1mm/12.9：1 | |||
| 最高出力 | 90kW(122PS)/13,000rpm ラムエア加圧時：94kW(128PS)/13,000rpm | |||
| 最大トルク | 69N・m(7.0kgf・m)/11,000rpm | |||
| 始動方式 | エレクトリックスターター | |||
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(フルトランジスタ点火) | |||
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |||
| エンジンオイル容量 | 3.6L | |||
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |||
| トランスミッション形式 | 常時噛合式6段リターン | |||
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |||
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.846 (37/13) | ||
| 2速 | 2.200 (33/15) | |||
| 3速 | 1.850 (37/20) | |||
| 4速 | 1.600 (32/20) | |||
| 5速 | 1.421 (27/19) | |||
| 6速 | 1.300 (26/20) | |||
| 一次減速比 / 二次減速比 | 1.900(76/40)/2.866(43/15) | |||
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 41mm） | ||
| 後 | スイングアーム（ユニトラック） | |||
| ホイールトラベル | 前 | 120mm | ||
| 後 | 151mm | |||
| タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) | ||
| 後 | 180/55ZR17M/C (73W) | |||
| ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 | ||
| 後 | 17M/C×MT5.50 | |||
| ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク 310mm (外径) | ||
| 後 | シングルディスク 220mm (外径) | |||
| ステアリングアングル （左/右） | 27°/ 27° | |||
| 車両重量 | 199kg | |||
| 燃料タンク容量 | 17L | |||
| 乗車定員 | 2名 | |||
| 燃料消費率（km/L）※1 | 19.3km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2 | |||
| 16.2㎞/L（WMTCﾓｰﾄﾞ値 クラス3-2、1名乗車時）※3 | ||||
| 最小回転半径 | 3.4m | |||
| カラー | ライムグリーン×エボニー (GN2) | パールロボティックホワイト×メタリックグラファイトグレー (WT1) | エボニー×メタリックフラットスパークブラック (BK1) | |
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡
リリース提供元：株式会社 カワサキモータースジャパン
