株式会社カワサキモータースジャパンは、VULCAN S、Z650、Z H2シリーズの2025年モデルを発売した。
VULCAN Sは、認定型式、認定番号の変更(規制対応)やカラー&グラフィックの変更が施されている。Z650とZ H2は、カラー&グラフィックの変更が実施され、Z H2 SEは継続カラーとなる。気になった方は公式サイトをチェックしてみてはいかがだろうか。
VULCAN S 発売
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
モデル情報 | ||
車名(通称名) | VULCAN S | |
製品紹介ページ: https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/vulcan/sport-cruiser/vulcan-s 2024年8月23日(金)13時00分更新予定 | ||
マーケットコード | EN650MSFAN | |
型式 | 8BL-EN650M | |
型式指定・認定番号 | 20819 | |
メーカー希望小売価格 | 1,045,000円 (本体価格950,000円、消費税95,000円) ※カワサキケア含む | |
カラー(カラーコード) | メタリックマットグラファイトグレー ×メタリックマットカーボングレー (GY2) | |
発売店 | カワサキ プラザ | |
発売予定日 | 2024年9月15日 | |
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う諸費用は含まれません。 ※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。 ※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場 Kawasaki Motors Enterprise (Thailand) Co.Ltd (KMT) において日本国内向けに生産された車両です。 ※当モデルはABS装着車です。 ※当モデルは「カワサキケアモデルです」 |
【VULCAN S】
さまざまなライフスタイルにフィットするアーバンランナー、VULCAN S。スラントした異形ヘッドライト、柔らかな曲線を描くフューエルタンクからテールエンドまでの流れるようなラインはクルーザーならではの伸びやかさを作り出し、エンジンを取り囲むように組み合わされたフレームは逞しさを感じさせるなど、独特の造形美を生み出しています。パワーユニットは649cm³の水冷DOHCパラレルツイン。ゆったりとした走りにも、スポーティなライディングにも応える、懐の深いエンジンです。前後に位置を調整可能なステップや、アクセサリーのハンドルバーやシートなどでライディングポジションの調節が可能なERGO-FIT機能も搭載。市街地からロングツーリングまで、幅広いシーンで楽しめる1台です。
■主な変更点
・認定型式、認定番号の変更(規制対応)
・60km/h定地燃費数値、WMTCモード燃費数値の変更
・カラー&グラフィックの変更
■カワサキケアモデルとは
安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換(オイルフィルター含む)を無償でお受けいただけるモデルです。
https://www3.kawasaki-motors.com/after-service/kawasakicare/
VULCAN S 主要諸元 | ||
SPECIFICATION | ||
車名(通称名) | VULCAN S | |
マーケットコード | EN650MSFAN | |
型式 | 8BL-EN650M | |
全長x全幅x全高 | 2,310mm×855mm×1,090mm | |
軸間距離 | 1,575mm | |
最低地上高 | 130mm | |
シート高 | 705mm | |
キャスター/トレール | 31.0°/ 120mm | |
エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ | |
総排気量 | 649cm³ | |
内径x行程/圧縮比 | 83.0mm×60.0mm/10.8:1 | |
最高出力 | 45kW(61PS)/7,500rpm | |
最大トルク | 62N・m(6.3kgf・m)/6,600rpm | |
始動方式 | エレクトリックスターター | |
点火方式 | バッテリ&コイル(フルトランジスタ点火) | |
潤滑方式 | セミドライサンプ | |
エンジンオイル容量 | 2.3L | |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
トランスミッション形式 | 常時噛合式6段リターン | |
クラッチ形式 | 湿式多板 | |
ギヤ・レシオ | 1速 | 2.437 (39/16) |
2速 | 1.714 (36/21) | |
3速 | 1.333 (32/24) | |
4速 | 1.111 (30/27) | |
5速 | 0.965 (28/29) | |
6速 | 0.851 (23/27) | |
一次減速比 / 二次減速比 | 2.095(88/42)/3.066(46/15) | |
フレーム形式 | ダイヤモンド | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック(インナーチューブ径41mm) |
後 | スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク) | |
ホイールトラベル | 前 | 130mm |
後 | 80mm | |
タイヤサイズ | 前 | 120/70R18M/C (59H) |
後 | 160/60R17M/C (69H) | |
ホイールサイズ | 前 | 18M/C×MT3.50 |
後 | 17M/C×MT4.50 | |
ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク 300mm (外径) |
後 | シングルディスク 250mm (外径) | |
ステアリングアングル (左/右) | 35°/ 35° | |
車両重量 | 229kg | |
燃料タンク容量 | 14L | |
乗車定員 | 2名 | |
燃料消費率(km/L)※1 | 29.8m/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | |
22.5㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3 | ||
最小回転半径 | 3.2m | |
カラー | メタリックマットグラファイトグレー ×メタリックマットカーボングレー (GY2) |
※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
Z650 発売
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
モデル情報 | |
車名 | Z650 |
製品紹介ページ: https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/supernaked/z650 2024年8月23日13時00分更新予定 | |
マーケットコード | ER650SSFAN |
型式 | 8BL-ER650S |
型式指定・認定番号 | 20571 |
メーカー希望小売価格 | 1,034,000円 (本体価格940,000円、消費税94,000円) ※カワサキケア含む |
カラー(カラーコード) | メタリックスパークブラック (BK1) |
販売店 | カワサキ プラザ |
発売予定日 | 2024年9月15日(日) |
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う諸費用は含まれません。 ※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。 ※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise(Thailand)Co., Ltd(KMT)において日本向けに生産された車両です。 ※当モデルはABS装着車です。 ※当モデルはETC2.0標準装備車です。 ※当モデルの販売はカワサキプラザのみとさせていただきます。 ※当モデルは「カワサキケアモデル」です。 |
【Z650】
スーパーネイキッドZシリーズが持つ「Sugomi」パフォーマンスとデザインを具現化し、バランスのとれた走行性能を発揮するZ650。軽量なフレームに、低中回転域で力強いトルクを生み出す649cm³パラレルツインエンジンを搭載する、スリムでコンパクトなパッケージは、思いのままのハンドリングを楽しむことができます。また、KTRC(カワサキトラクションコントロール)の装備により、スポーツライディングから滑りやすい路面まで、出力特性をコントロールして安定した走行に寄与。さらにLEDヘッドライトや4.3インチTFTカラー液晶ディスプレイを備えるインストゥルメントが快適な走行をサポートしています。軽快なハンドリングと優れたスロットルレスポンスを持ち合わせ、高いスポーツ性能を発揮するZ650は、様々なシーンで奥深い走りを提供します。
■主な変更点
・カラー&グラフィックの変更
■カワサキケアモデルとは
安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換(オイルフィルター含む)を無償でお受けいただけるモデルです。
https://www3.kawasaki-motors.com/after-service/kawasakicare/
Z650 主要諸元 | ||
SPECIFICATION | ||
車名 | Z650 | |
マーケットコード | ER650SSFAN | |
型式 | 8BL-ER650S | |
全長x全幅x全高 | 2,055mm×765mm×1,065mm | |
軸間距離 | 1,410mm | |
最低地上高 | 130mm | |
シート高 | 790mm | |
キャスター/トレール | 24.0°/ 100mm | |
エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ | |
総排気量 | 649cm³ | |
内径x行程/圧縮比 | 83.0mm×60.0mm/10.8:1 | |
最高出力 | 50kW(68PS)/8,000rpm | |
最大トルク | 63N・m(6.4kgf・m)/6,700rpm | |
始動方式 | エレクトリックスターター | |
点火方式 | バッテリ&コイル(フルトランジスタ点火) | |
潤滑方式 | セミドライサンプ | |
エンジンオイル容量 | 2.3L | |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
トランスミッション形式 | 常時噛合式6段リターン | |
クラッチ形式 | 湿式多板 | |
ギヤ・レシオ | 1速 | 2.437 (39/16) |
2速 | 1.714 (36/21) | |
3速 | 1.333 (32/24) | |
4速 | 1.111 (30/27) | |
5速 | 0.965 (28/29) | |
6速 | 0.851 (23/27) | |
一次減速比 / 二次減速比 | 2.095(88/42)/3.066(46/15) | |
フレーム形式 | ダイヤモンド | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック(インナーチューブ径 41mm) |
後 | スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク) | |
ホイールトラベル | 前 | 125mm |
後 | 130mm | |
タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) |
後 | 160/60ZR17M/C (69W) | |
ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 |
後 | 17M/C×MT4.50 | |
ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク 300mm (外径) |
後 | シングルディスク 220mm (外径) | |
ステアリングアングル(左/右) | 35°/ 35° | |
車両重量 | 189kg | |
燃料タンク容量 | 15L | |
乗車定員 | 2名 | |
燃料消費率(km/L)※1 | 33.9km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | |
23.6㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3 | ||
最小回転半径 | 2.6m | |
カラー | メタリックスパークブラック (BK1) |
※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
Z H2シリーズ 発売
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
モデル情報 | |||
車名 | Z H2 | Z H2 SE | |
製品紹介ページ: https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/z-hypersport/z-h2 2024年8月23日13時00分更新予定 | |||
マーケットコード | ZR1000PSFAN | ZR1000RSFNN | |
型式 | 8BL-ZRT00R | ||
型式指定・認定番号 | 20628 | ||
メーカー希望小売価格 | 2,057,000円 (本体価格1,870,000円、消費税187,000円) ※カワサキケア含む | 2,343,000円 (本体価格2,130,000円、213,000円) ※カワサキケア含む | |
カラー(カラーコード) | エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラフェンスチールグレー (GN1) | メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー (GY2、継続) | |
販売店 | カワサキ プラザ | ||
発売予定日 | 2024年9月15日(日) | ||
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う諸費用は含まれません。 ※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。 ※当モデルはABS装着車です。 ※当モデルはETC2.0標準装備車です。 ※当モデルは「カワサキケアモデル」です。 |
【Z H2】
バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載したスーパーネイキッドモデルZ H2。 “Sugomi”スタイリングを身に纏い、圧倒的な存在感を放ちます。また、多数の最新装備を搭載したことによる優れた操縦性・快適性が、パワー全域を余すところなく“Sugomi”パフォーマンスを発揮。溢れんばかりのパワーと扱い易さを両立したこのモデルは、カワサキが技術の粋を結集しモーターサイクルのあるべき姿を具現化したZシリーズのフラッグシップモデルです。
【Z H2 SE】
Z H2が持つ圧倒的なパワーと優れたコントロール性という究極の両立を維持しながら、KECS(カワサキ電子制御サスペンション)を装備したZ H2 SE。スカイフックテクノロジーを実装する前後の電子制御サスペンションは、よりスムーズな乗り心地をもたらし、快適性と楽しさを向上させます。また、ブレンボ社製のStylemaモノブロックキャリパーとマスターシリンダーを採用したフロントブレーキコンポーネントは、制動力とコントロール性をさらに向上させています。
■主な変更点
・カラー&グラフィックの変更 (Z H2のみ)
■カワサキケアモデルとは
安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換(オイルフィルター含む)を無償でお受けいただけるモデルです。
https://www3.kawasaki-motors.com/after-service/kawasakicare/
Z H2 シリーズ 主要諸元 | |||
SPECIFICATION | |||
車名 | Z H2 | Z H2 SE | |
マーケットコード | ZR1000PSFAN | ZR1000RSFNN | |
型式 | 8BL-ZRT00R | ||
全長x全幅x全高 | 2,085mm×810mm×1,130mm | 2,085mm×815mm×1,130mm | |
軸間距離 | 1,455mm | ||
最低地上高 | 140mm | ||
シート高 | 830mm | ||
キャスター/トレール | 24.9°/ 104mm | ||
エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ | ||
総排気量 | 998cm³ | ||
内径x行程/圧縮比 | 76.0mm×55.0mm/11.2:1 | ||
最高出力 | 147kW(200PS)/11,000rpm | ||
最大トルク | 137N・m(14.0kgf・m)/8,500rpm | ||
始動方式 | エレクトリックスターター | ||
点火方式 | バッテリ&コイル(フルトランジスタ点火) | ||
潤滑方式 | ウェットサンプ | ||
エンジンオイル容量 | 4.7L | ||
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | ||
トランスミッション形式 | 常時噛合式6段リターン | ||
クラッチ形式 | 湿式多板 | ||
ギヤ・レシオ | 1速 | 3.076(40/13) | |
2速 | 2.470(42/17) | ||
3速 | 2.045(45/22) | ||
4速 | 1.727(38/22) | ||
5速 | 1.523(32/21) | ||
6速 | 1.347(31/23) | ||
一次減速比 / 二次減速比 | 1.480(74/50)/2.555(46/18) | ||
フレーム形式 | トレリス | ||
懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 43mm) | |
後 | スイングアーム(ニューユニトラック) | ||
ホイールトラベル | 前 | 120mm | |
後 | 134mm | ||
タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) | |
後 | 190/55ZR17M/C (75W) | ||
ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 | |
後 | 17M/C×MT6.00 | ||
ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク 320mm(外径) | |
後 | シングルディスク 260mm(外径) | ||
ステアリングアングル (左/右) | 29°/ 29° | ||
車両重量 | 240kg | 241kg | |
燃料タンク容量 | 19L | ||
乗車定員 | 2名 | ||
燃料消費率(km/L)※1 | 21.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | ||
17.4㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3 | |||
最小回転半径 | 3.3m | ||
カラー | エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラフェンスチールグレー (GN1) | メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー (GY2、継続) |
※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
リリース提供元:株式会社 カワサキモータースジャパン