本田技研工業株式会社は、技術研究組合水素小型モビリティ・エンジン研究組合が、2024年3月22日～24日まで東京ビッグサイトで開催される第51回東京モーターサイクルショーにて「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに、1月にサウジアラビアで開催された「ダカール2024」（ダカールラリー）に出場した水素燃料エンジン車「HySE-X1」を出展すると発表した。
同モデルは、水素小型モビリティの課題抽出を目的に、「ダカール2024」のカテゴリー“Mission 1000” に出場し、最終日まで走り切り、クラス4位となったモーターサイクル用水素燃料エンジン搭載車となる。同モーターサイクルショーへの展示はもちろん、3月22日にはステージイベントに出演し、水素小型エンジンの実現と普及に向けたHySEの研究活動を紹介する予定だ。
「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに第51回東京モーターサイクルショーに水素燃料エンジン車「HySE-X1」を出展
技術研究組合水素小型モビリティ・エンジン研究組合（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology）は、2024年3月22日～24日まで東京ビッグサイト（江東区有明）で開催される第51回東京モーターサイクルショー※1において、「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに、1月にサウジアラビアで開催された「ダカール2024」（ダカールラリー※2）に出場した水素燃料エンジン車「HySE-X1」を出展します。
また、3月22日には、本モーターサイクルショーのステージイベントに出演し、「ダカール2024」出場をはじめ、水素小型エンジンの実現と普及に向けたHySEの研究活動を紹介します。
HySEは、水素小型モビリティの課題抽出を目的に、「ダカール2024」のカテゴリー“Mission 1000” ※3に、研究活動に用いているモーターサイクル用水素燃料エンジンを搭載した「HySE-X1」で出場し、最終日まで走り切り、クラス4位となりました。全世界が注目するダカールラリーにおいて「HySE-X1」が、世界一過酷と言われるほど気象条件や路面状況が様々に変化する難コースを走破し続けたことで、今後の研究課題につながる有用なデータの取得とともに、HySEのプレゼンスや水素エンジンの存在感および可能性を世界にアピールすることができました。
HySEは今後とも、水素エンジンの基盤技術構築を推進していくとともに、水素小型モビリティの実現に向けたグローバルで業界の垣根を超えた仲間づくりに取り組んでまいります。
出展概要
①「HySE-X1」展示
【期間】 ３月22日（金）～ 24日（日）
【場所】 西展示棟アトリウム内特設ステージ付近
②HySE出演ステージイベント
【日時】 ３月22日（金）15:10～15:40
【場所】 西展示棟アトリウム内特設ステージ
【登壇者（予定）】 HySE理事長、理事、ダカールプロジェクトリーダーなど
HySEの概要
【名 称】
技術研究組合 水素小型モビリティ・エンジン研究組合
（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology）
【所在地】
東京都中央区八重洲2丁目2番1号 八重洲セントラルタワー
【設 立】
2023年5月17日
【組合員】
正組合員：カワサキモータース、スズキ、本田技研工業、ヤマハ発動機
特別組合員：川崎重工、トヨタ自動車
※2024年3月1日現在
【理事長】
小松 賢二（ヤマハ発動機 執行役員）
※1第51回東京モーターサイクルショー
開催日：3月22日(金)～24日(日)
会場： 東京ビッグサイト 西1・2・3・4ホール＆アトリウム・西屋上展示場
https://www.motorcycleshow.org/
※2ダカールラリーは、1978 年から毎年開催されている砂漠から泥濘地、山岳地帯などの路面を走破するラリーレイド。2020 年からは中東・サウジアラビアで開催されている。
※3水素エンジンや電動およびバイオフューエルとのハイブリッドなど、カーボンニュートラルに向けた次世代パワートレインの技術開発を自動車メーカーに促すカテゴリー。コース総走行距離は約1,000km（約100km×10日間）。
リリース提供元：本田技研工業株式会社
