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【新潟県】六十里越峠ツーリングのリフレッシュスポット!「道の駅 いりひろせ」【バイクツーリング道の駅探訪】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

目次

道の駅の特徴

魚沼市は新潟県の南東部に位置。冬は3m近く積雪する、日本屈指の豪雪地帯。また盆地にある魚沼市では稲作が盛んで、魚沼産コシヒカリは全国的にも知られているブランド米。夏は登山、冬はウインタースポーツなどのアクテビティを楽しめる。

『道の駅 いりひろせ』はR252に面しておりアクセスは抜群。周辺は山に囲まれた山間地域で、道の駅建物の裏には鏡ヶ池があるなど自然豊かな場所。駐車場内にはバイク用の駐輪場も用意されている。道の駅看板にある「さんさい共和国」の文字通り、春にはたくさんの山菜が店頭に並ぶ。

道の駅は売店・喫茶コーナーのある建物と、隣接して湖上レストランが営業。道の駅としては小規模だが、売店には地元の特産品が豊富に揃う。売店は行って正面には、魚沼産コシヒカリの「惣五郎」がズラリと並ぶ。ほかにも手焼き煎餅、笹団子やスイーツ、どぶろくまで多彩な品揃えだ。農産物では干しゼンマイなどの山菜類が充実する。レジではソフトクリームや、雪室コーヒーなども販売。七味唐辛子たっぷりで激辛の手焼せんべい「こって辛味」をトッピングした名物のソフトクリームは、「甘✕辛」のクセのある味わいを楽しめる。店内には、湖を見渡せる休憩スペースも用意されている。

隣接するレストランは、鏡ヶ池の湖上にあり、店内では池を眺めながらこの土地ならではの食事を楽しめる。「ごっぼう」を使ったソバや、春は山菜、秋にはキノコを使った旬の食材を使ったメニューを堪能できる。山菜やきのこの天ぷらはソバに合わせていただきたい一品。レストランは冬期休業となるため、その期間は道の駅で、ごっぼうそばや、きのこソバ、きのこ汁、おにぎりなどを食べられる。

鏡ヶ池の周りには遊歩道が整備され、散策が可能。また、池のほとりにはテーブルが用意されているので、池を眺めながら休憩もできる。広場に設置された顔はめパネルは、記念撮影にオススメのスポットだ。

R252にある六十里越峠を挟んで、新潟県側最初の道の駅である。R252は只見線沿いを会若松津まで至る道で、峠越えのワインディングや、田子倉ダムや只見線の列車、自然の景観を楽しめる、人気のツーリングルート。また、道の駅から西に少し行くとR290と交差し、こちらも新潟県を縦断するルートとしてツーリングを楽しめる。地元ならでは特産品が揃い、自然を満喫できる道の駅は、食事や休憩の立ち寄りに最適なスポットだ。

施設紹介

ATM
障害者トイレ
Wi-Fi
レストラン
軽食&喫茶
ショップ
インフォメーション
足湯
入浴施設
キャンプ場
宿泊施設
公園
ガソリンスタンド
EV充電施設

道の駅施設には、売店と隣接して「湖上レストラン鏡ヶ池」が営業している。

名物&名産品

◆魚沼産コシヒカリ「惣五郎」
甘みと粘りのある米で、冷めても美味。春以降は雪室で熟成保管すことで、年間を通して美味しい状態をキープ。レストランで使用されており、白ご飯やシンプルな塩むすびで堪能できる。10月上旬頃からは新米を味わえる。

◆手焼きせんべい

生地には魚沼産コシヒカリの「惣五郎」を使用。地元のお母さんたちが1枚ずつ焼いて味を付けたこだわりのおせんべい。たまり、ほの塩、ゆず七味など味は全8種類。パリッとした食感とごはんの味を感じられるせんべいだ。味のバリエーションも豊富なのでお土産にオススメだ。

◆ごっぽうそば

ごっぽう(オヤマボクチ)の葉の繊維をふのりと合わせてから、つなぎに使用した手打ちソバ。「ごっぽうそばセット」は、手作りの女神とうふ、山菜の小鉢、漬物がついたセットで、レストラン人気のメニューだ。

道の駅周辺のおすすめスポット

◆六十里越峠 
六十里越はR252の新潟県と福島県境にある峠。魚沼市と只見町を結ぶ約40kmの峠区間はタイトなコーナーが続き、いくつものスノーシェッドを通る山岳ワインディング。豪雪地のため、例年12月上旬~翌年GW頃まで冬期閉鎖となる。

◆田子倉ダム 

福島県只見町にある、高さ145m、長さ462mの重力式コンクリートダム。近くで見るとその大きさに圧倒される。ダム湖の田子倉湖畔では、春の新緑と残雪、10月中旬~下旬の秋の紅葉など、美しい景観を楽しめる。

【道の駅の詳細】
いりひろせ
住所 新潟県魚沼市大栃山356-2
営業時間 9:00~17:00(12~2月は~16:00)※冬期間は道の駅で食事可能10:00~15:00
湖上レストラン鏡ヶ池10:00~15:00 
定休日 12/31、1/1、12~2月木曜 
    湖上レストラン鏡ヶ池 11月下旬~4月上旬冬期休業
駐車場 普通車69台 大型8台 障害者用2台 バイク用駐輪場あり
web  https://www.irihirose.jp/
Instagram  https://www.instagram.com/michinoeki_irihirose/
Facebook  https://www.facebook.com/irihirose

長距離ツーリング向けのバイク用タイヤを選ぶ時の重要なポイントとは?

長距離ツーリングで疲れないポイントは、無茶な計画をたてず一定のペースで走り距離を稼ぐことが大切
この走るペースを一定に保つということが意外に難しく、疲れてくるとガクッとペースが落ちてしまう

走るペースを保てない理由は色々あるだろうが、大抵は疲れてきてしまうから。
バイクに長時間乗っても疲れない体作りが一番の問題可決になるが、その時間を作るのは難しい。
そもそも体力作りの時間があったら、その時間をバイクへ乗ることに使う人が大半だろう……。
ならば今乗っているバイクを、なるべく疲れない仕様にしてしまえばいい!

ライディングポジションを変えたり、ウインドシールドを大型化するなど、手段は色々ある。
なかでも気軽に、それでいて効果が高いのが「タイヤをツーリング仕様に交換」すること。
ツーリング向けのタイヤだと、あらゆるシチュエーションでもグリップ力を確保し、振動をある程度吸収するなど、ライダーの疲労を和らげてくれる

一方でスポーティな走りを好むライダーにしてみたら
「ツーリングタイヤはちょっと退屈そう」
「せっかく気持ちよく走りたいのに、グリップ性能が今より落ちてしまいそう」
と思いがち。

走る楽しみは残しつつ、ツーリングで疲れないタイヤも実はあるのだ!
それがピレリからリリースされている『ANGEL GT II』というモデル。

スポーティな印象の強いタイヤメーカー、ピレリのモデルだから
ツーリングタイヤもスポーティな走りを楽しめるようチューニングされている

ピレリのこれまでの歴史と、注目のツーリングタイヤを紹介していこう。

スーパーバイク世界選手権では2004年からピレリのワンメイク

ピレリは1872年に創業したイタリア ミラノに本社を置く世界的なタイヤメーカーだ。

創業当時は伝動ベルト、ケーブルなどのゴム製品を製造し、1890年に二輪用タイヤの生産を開始。
1930年代から40年代は二輪のレースが盛んになり始めた頃であり、ピレリのタイヤを履いた車両がスピードの世界記録を次々に打ち立てていった。

レース活動に重きを置き、スーパーバイク世界選手権では2004年からピレリのワンメイクとなっている。
これらのレースで得たデータと経験をもとにタイヤを開発製造している。

四輪タイヤでもレース活動の歴史は古く、F1の開催当初からタイヤサプライヤーとして活躍。世界ラリー選手権でもタイヤを供給していた。
イタリアのフェラーリ、ランボルギーニ、マセラティといった世界的な高級スポーツカーでもOEMタイヤとして採用されている。

なお、2022年の世界シェアでは第6位
世界的にも認知され支持されているタイヤメーカーのひとつである。

ただスポーティなツーリングタイヤとは違う!?

スポーティな印象に強いピレリだが、ツーリング向けのタイヤも当然ラインナップしている。
さて、長距離ツーリングに求められるタイヤの性能はいったい何だろうか?

マイレージ(走行距離、タイヤライフとも言う)?
雨でも怖くないレイン性能?

もちろん、そういう性能も大事。

ピレリがそれ以上に大事にしているのは「疲れないこと」なのだ。
たくさん走っても疲れない。それなのにスポーツ性能を犠牲にしないというところが、ピレリの掲げる「グランツーリズモ」のコンセプト。

疲れないから走って楽しいし、集中力も途切れないから安全にも繋がるのだ。

最新の電子デバイス搭載車両にもピッタリ!
ANGEL GT II

ピレリのレーシングスピリットを受け継ぐツーリングタイヤなのでライディングする楽しみはそのままに、ツーリングで必要とされる性能が盛り込まれている。

具体的にその特徴は
ピレリらしい優れたハンドリング性能
• DIABLO™レーシングレイン元にデザインされた革新的なトレッドデザインによる卓越したウェット性能
• リアタイヤにはデュアルコンパウンド(サイドとセンター)を採用し、均一な摩耗で最後まで適正な性能を維持​

興味深いのは、濡れた状態など、緊急の場合に電子デバイスがライディングエクスペリエンスとどのように相互作用するかという点で開発された製品でもあること。
最新の車両には、トラクションコントロールやコーナリングABSなどを備え、あらゆる場面でも車両が不安定な状況にならないよう緻密に制御されている。
人間によるコントロールとは違う、電子デバイスが搭載された車両でも最適なグリップを得られるよう考えられているのだ。

豊富なタイヤサイズラインナップで『疲れない』 
ツーリングタイヤを体感!

街乗りから長距離ツーリングまで、最後まで変わらぬ高性能を多くの車種で体感できるよう、
豊富なサイズラインナップを揃えている。

一度体験したらやみつきになること間違いなし!

ANGELA GTIIのサイズ展開はこちら↓

コード​製品サイズ​パターン​F/R​
3111200​120/60 ZR 17 M/C (55W) TL​ANGEL GT II​F​
3111400​120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) ​ANGEL GT II​F​
3111600​150/70 ZR 17 M/C (69W) TL​ANGEL GT II​R​
3111700​160/60 ZR 17M/C (69W) TL ​ANGEL GT II​R​
3111900​170/60 ZR 17 M/C (72W) TL​ANGEL GT II​R​
3112200​190/50 ZR 17 M/C(73W) TL ​ANGEL GT II​R​
3112300​190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3112500​190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3111300​120/70 ZR 17 M/C (58W) TL​ANGEL GT II​F​
3111500​120/70 R 19 M/C 60V TL​ANGEL GT II​F​
3111800​170/60 R 17 M/C 72V TL​ANGEL GT II​R​
3112000​180/55 ZR 17 M/C (73W) TL​ANGEL GT II​R​
3112100​180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3112400190/55 ZR 17 M/C (75W) TL​ANGEL GT II​R​

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