道の駅の特徴
紀伊半島の山間部にある北山村。この村の特徴は、全国唯一の飛び地の村ということ。隣接しているのは三重県と奈良県で、和歌山県のほかの市町村と接していない孤立した状態になっている珍しい村。面積の97％が山林で、特産品のじゃばらや観光筏下りが名物として知られている。
『道の駅おくとろ』は、R169沿いにある。周りは山に囲まれた自然豊かな場所で、瀞峡上流の奥瀞に位置する。飛び地の村にある道の駅は、全国でもここだけ。道の駅は小森ダム湖畔にあるおくとろ公園内にあり、キャンプ場やテニスコート、日帰り温泉施設やコテージ型宿泊施設を併設している。駐車場は広く、バイク用の駐輪場も用意されている。
温泉施設「おくとろ温泉」では、日帰り入浴ができる。内湯と露天風呂があり、露天風呂では山と渓流美を眺めながら温泉に浸かれる。泉質はアルカリ性単純硫黄泉で、内湯には源泉風呂が用意されている。源泉は29℃の冷泉で、ほのかに硫化水素臭が漂う。ほかに飲泉場もあり、飲泉も可能だ。料金は大人700円。
温泉施設内にあるレストランでは、定食メニューを中心にカレー、うどん、和牛ロースすき焼き御膳や土日祝限定で松花堂御膳も食べられる。営業時間は、ランチタイム、ティータイム、ディナータイムの3つに分かれている。
お土産類はコンビニで販売。北上村特産のじゃばらを使った商品が豊富で、ドリンクやマーマレード、ジャム、パウダー、飴など多彩な種類が並んでいる。
おくとろ公園内のキャンプ場ではテント泊ができる。料金はテント1張1100円＋1人1100円。ほか、予約すればバンガローも利用できる。おくとろ公園は「和歌山県朝日夕陽百選」に選ばれており、朝靄のかかる北山の山に昇る朝日は絶景だという。
道の駅の脇を流れる北山川は、日本で唯一の観光筏下りを行っている場所。杉の丸太8本を組んだ筏での川下りができるのは全国でもここだけ。筏に乗って急流を下る迫力満点の筏下りを体験できる。観光筏下りの受付は北山村観光センターで行っている。
道の駅までは、紀勢自動車道・熊野大泊ICからR309経由で約50分、熊野本宮大社からはR168経由で約40分と、昔に比べてアクセスが格段に便利になった。バイクだと多少の峡路も苦にならないので、ツーリングルートにもピッタリ。大自然の中で温泉、キャンプとさまざまな楽しみ方ができる道の駅は休憩だけでなく、ツーリングの目的地にも最適のスポットだ。
施設紹介
観光センター、日帰り温泉施設「おくとろ温泉」、宿泊施設「やまのやど」、レストラン、ヤマザキショップ「じゃばら屋」、おくとろ公園、キャンプ場、焼き肉ハウスのほか、グランド、テニスコートやプールも併設する。
名物＆名産品
◆じゃばら
北山村特産の香酸柑橘。村に自生していた1本の原木から栽培がスタート。ユズやカボスの仲間で、果汁が多く、強い酸味とわずかに苦みのある独特の風味。じゃばらに含まれる「ナリルチン」という成分が花粉症に効果があるといわれ、近年注目されている。
◆じゃばら果汁
じゃばらの絞ったそのままの、天然果汁100％。皮ごと絞っているので香り豊かで、酸味と苦みのある風味を味わえる。ソーダに入れてもよし、焼酎に入れてもよし、焼き魚や揚げ物にかけてもよしの、万能果汁。
◆じゃばら胡椒
柚子胡椒ならぬ、じゃばらを使ったじゃばら胡椒。北山村のじゃばらと青森県産の唐辛子「清水森ナンバ」でつくられている。清水森ナンバはコクと甘みのある唐辛子で、じゃばらの風味を引き立ててくれる。じゃばらのさわやかな香りがし、どんな料理にも使える調味料。
道の駅周辺のおすすめスポット
◆瀞峡
奈良県、三重県、和歌山県にまたがる国の特別名勝に指定される大峡谷。上流から、奥瀞・上瀞・下瀞に分かれ、なかでも下瀞は巨岩や奇岩、断崖が続く渓谷美を見られる景勝地で「瀞八丁」とも呼ばれている。コバルトブルーの水面が美しい。
◆湯本山荘湯ノ口温泉
鉱山跡から湧く源泉100％の温泉で、加水・加温なしの源泉掛け流し。内湯と露天風呂があり、寝湯や立ち湯も備わる。泉質はナトリウム・カルシウム塩化物泉。日帰り入浴は9:00～21:00、料金は大人550円。宿泊もできる。
長距離ツーリング向けのバイク用タイヤを選ぶ時の重要なポイントとは？
長距離ツーリングで疲れないポイントは、無茶な計画をたてず一定のペースで走り距離を稼ぐことが大切。
この走るペースを一定に保つということが意外に難しく、疲れてくるとガクッとペースが落ちてしまう。
走るペースを保てない理由は色々あるだろうが、大抵は疲れてきてしまうから。
バイクに長時間乗っても疲れない体作りが一番の問題可決になるが、その時間を作るのは難しい。
そもそも体力作りの時間があったら、その時間をバイクへ乗ることに使う人が大半だろう……。
ならば今乗っているバイクを、なるべく疲れない仕様にしてしまえばいい！
ライディングポジションを変えたり、ウインドシールドを大型化するなど、手段は色々ある。
なかでも気軽に、それでいて効果が高いのが「タイヤをツーリング仕様に交換」すること。
ツーリング向けのタイヤだと、あらゆるシチュエーションでもグリップ力を確保し、振動をある程度吸収するなど、ライダーの疲労を和らげてくれる。
一方でスポーティな走りを好むライダーにしてみたら
「ツーリングタイヤはちょっと退屈そう」
「せっかく気持ちよく走りたいのに、グリップ性能が今より落ちてしまいそう」
と思いがち。
走る楽しみは残しつつ、ツーリングで疲れないタイヤも実はあるのだ！
それがピレリからリリースされている『ANGEL GT II』というモデル。
スポーティな印象の強いタイヤメーカー、ピレリのモデルだから
ツーリングタイヤもスポーティな走りを楽しめるようチューニングされている。
ピレリのこれまでの歴史と、注目のツーリングタイヤを紹介していこう。
スーパーバイク世界選手権では2004年からピレリのワンメイク
ピレリは1872年に創業したイタリア ミラノに本社を置く世界的なタイヤメーカーだ。
創業当時は伝動ベルト、ケーブルなどのゴム製品を製造し、1890年に二輪用タイヤの生産を開始。
1930年代から40年代は二輪のレースが盛んになり始めた頃であり、ピレリのタイヤを履いた車両がスピードの世界記録を次々に打ち立てていった。
レース活動に重きを置き、スーパーバイク世界選手権では2004年からピレリのワンメイクとなっている。
これらのレースで得たデータと経験をもとにタイヤを開発製造している。
四輪タイヤでもレース活動の歴史は古く、F1の開催当初からタイヤサプライヤーとして活躍。世界ラリー選手権でもタイヤを供給していた。
イタリアのフェラーリ、ランボルギーニ、マセラティといった世界的な高級スポーツカーでもOEMタイヤとして採用されている。
なお、2022年の世界シェアでは第6位。
世界的にも認知され支持されているタイヤメーカーのひとつである。
ただスポーティなツーリングタイヤとは違う!?
スポーティな印象に強いピレリだが、ツーリング向けのタイヤも当然ラインナップしている。
さて、長距離ツーリングに求められるタイヤの性能はいったい何だろうか？
マイレージ（走行距離、タイヤライフとも言う）？
雨でも怖くないレイン性能？
もちろん、そういう性能も大事。
ピレリがそれ以上に大事にしているのは「疲れないこと」なのだ。
たくさん走っても疲れない。それなのにスポーツ性能を犠牲にしないというところが、ピレリの掲げる「グランツーリズモ」のコンセプト。
疲れないから走って楽しいし、集中力も途切れないから安全にも繋がるのだ。
最新の電子デバイス搭載車両にもピッタリ！
ANGEL GT II
ピレリのレーシングスピリットを受け継ぐツーリングタイヤなのでライディングする楽しみはそのままに、ツーリングで必要とされる性能が盛り込まれている。
具体的にその特徴は
• ピレリらしい優れたハンドリング性能
• DIABLO™レーシングレイン元にデザインされた革新的なトレッドデザインによる卓越したウェット性能
• リアタイヤにはデュアルコンパウンド（サイドとセンター）を採用し、均一な摩耗で最後まで適正な性能を維持
興味深いのは、濡れた状態など、緊急の場合に電子デバイスがライディングエクスペリエンスとどのように相互作用するかという点で開発された製品でもあること。
最新の車両には、トラクションコントロールやコーナリングABSなどを備え、あらゆる場面でも車両が不安定な状況にならないよう緻密に制御されている。
人間によるコントロールとは違う、電子デバイスが搭載された車両でも最適なグリップを得られるよう考えられているのだ。
豊富なタイヤサイズラインナップで『疲れない』
ツーリングタイヤを体感！
街乗りから長距離ツーリングまで、最後まで変わらぬ高性能を多くの車種で体感できるよう、
豊富なサイズラインナップを揃えている。
一度体験したらやみつきになること間違いなし！
ANGELA GTIIのサイズ展開はこちら↓
| コード | 製品サイズ | パターン | F/R |
| 3111200 | 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL | ANGEL GT II | F |
| 3111400 | 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) | ANGEL GT II | F |
| 3111600 | 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL | ANGEL GT II | R |
| 3111700 | 160/60 ZR 17M/C (69W) TL | ANGEL GT II | R |
| 3111900 | 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL | ANGEL GT II | R |
| 3112200 | 190/50 ZR 17 M/C(73W) TL | ANGEL GT II | R |
| 3112300 | 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A) | ANGEL GT II | R |
| 3112500 | 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A) | ANGEL GT II | R |
| 3111300 | 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL | ANGEL GT II | F |
| 3111500 | 120/70 R 19 M/C 60V TL | ANGEL GT II | F |
| 3111800 | 170/60 R 17 M/C 72V TL | ANGEL GT II | R |
| 3112000 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL | ANGEL GT II | R |
| 3112100 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A) | ANGEL GT II | R |
| 3112400 | 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL | ANGEL GT II | R |
