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【愛媛県】「幻の高級魚」マハタ料理を喰らう!「道の駅 今治市多々羅しまなみ公園」【バイクツーリング道の駅探訪】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

目次

道の駅の特徴

愛媛県今治市にある島の一つ、大三島。絶景ロードとして知られる「しまなみ海道」の中間にある大三島は芸予諸島の中で最も大きい島で、パワースポットとして有名な大山祇神社があることから「国宝の島」や「神の島」とも呼ばれている。道の駅は大三島の多々羅大橋のたもとにある。

『道の駅今治市多々羅しまなみ公園』は西瀬戸自動車道の大三島ICを降りてすぐ、R317沿いに位置。駐車場は広々としていて、バイク用の駐輪スペースも用意されている。建物裏側は海に面しており、道の駅からは美しい瀬戸内海や国内最長の斜張橋の多々羅大橋を一望するビュースポットとなっている。海に沿って遊歩道も整備されている。

道の駅は物産品センター、レストラン、フードコート、農産物直売所からなる。正面入り口から中に入ると大きないけすが設置されており、中ではマハタやマダイなど瀬戸内の魚が泳いでいる。物産品センターには、地元の特産品をメインに愛媛県のお土産品など1600以上の商品が並ぶ。柑橘類のジュースやゼリーが人気で、品種別に多種ラインナップされている。

レストランでは、幻の高級魚といわれるマハタ料理やヒラメ料理などの海鮮料理や、丼もの、軽食などを提供。広々とした店内には135席のテーブル席とテラス席が用意されており、テラス席では多々羅大橋を眺めながら食事を楽しめる。

フードコートでは、鯛カツバーガーや揚げ物類、ソフトクリーム、ドリンクなどを販売。特にホットドッグはバリエーションが豊富だ。ソフトクリームは「大」と「小」から大きさが選べる嬉しいシステム。

瀬戸内しまなみ海道は、広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ全長約60kmの自動車専用道路。7つの橋で瀬戸内の島々を繋いでいるが、126cc以上のバイクは橋を渡るにそれぞれ通行料が必要となる。しまなみ海道上にある各島内をツーリングするには、各橋に設置された原付道を通れる125cc以下の原動機付自転車がおすすめで、全線走っても通行料金は片道500円とお得だ(尾道~向島の渡船料金は除く)。しまなみ海道の中でも随一の規模を誇る道の駅。ご当地の食事や買い物が充実の道の駅は、ツーリングの目的地や休憩の立ち寄りスポットに最適だ。

施設紹介

ATM
障害者トイレ
Wi-Fi
レストラン
軽食&喫茶
ショップ
インフォメーション
足湯
入浴施設
キャンプ場
宿泊施設
公園
ガソリンスタンド
EV充電施設

道の駅施設には物産品センター、レストラン、フードコート、農産物直売所「ふれあい屋台市」が入っており、敷地内には「しあわせの鐘」「サイクリストの聖地記念碑」が建てられている。

名物&名産品

◆マハタ

クエと同じハタ科の白身魚で、漁獲量が少なく市場にあまり出回らないことから「幻の高級魚」とも言われる。クセのない白身、プリプリとした弾力のある食感が特徴で、コラーゲンが多く含まれている。刺身や寿司ネタで食べると美味。レストランでは刺身やにぎり、カブとの煮付けが食べられる。

◆柑橘類

農産物直売所では1年を通してさまざまな柑橘類を販売。12~3月が最も旬の時期で、さまざまな品種の柑橘が店頭に並ぶ。愛媛果試第28号(南香+天草)など、愛媛県オリジナルの品種も揃う。特産品センターには柑橘を使った多彩な商品が揃うので、お土産にもぴったりだ。

◆柑橘のソフトクリーム

フードコートでは、みかんや大三島のレモンを使った「島レモンソフト」などご当地の柑橘ソフトクリームを味わえる。島レモンソフトはシャーベット系のソフトクリームで、さっぱりとしているので、暑い日のツーリングにおすすめ。

道の駅周辺のおすすめスポット

◆伯方の塩大三島工場
CMでもお馴染みの「伯方の塩」の製造工場で、予約不要・無料で工場見学ができる。売店では伯方の塩商品やグッズを購入できるほか、大三島工場限定の「伯方の塩ソフトクリーム」も味わえる。

◆大山祇神社

日本建国の神・大山積大神(おおやまづみのおおかみ)を祀る神社。厳かな雰囲気で、パワースポットとしても知られている。檜皮葺き屋根の社殿は国の重要文化財に指定されている。境内の樹齢2600年の大楠は神秘的な姿。これは必見。ヘルメットの中にも入れられる交通安全のお守りを受けられる。

【道の駅の詳細】
今治市多々羅しまなみ公園
住所 愛媛県今治市上浦町井口9180-2
営業時間 売店9:00~17:00(土日祝10:00~16:00)
     レストラン11:00~15:00LO
     フードコート10:00~17:00(土日祝9:00~17:00)
※揚物の販売は開店1時間後~閉店1時間前まで
     ふれあい屋台市9:00~16:00(土日祝9:00~16:00)
              ※各店舗とも冬期は営業時間変更あり
定休日 無休(12/1~3/15は木曜定休) 
駐車場 普通.300台 大型16台 障害者用3台 バイク用駐輪場あり
web  https://imabari-shimanami.jp/tatara/
Twitter  https://twitter.com/shimanamitatara
Instagram  https://www.instagram.com/shimanamitatara/
Facebook  https://www.facebook.com/tatara.shimanami

長距離ツーリング向けのバイク用タイヤを選ぶ時の重要なポイントとは?

長距離ツーリングで疲れないポイントは、無茶な計画をたてず一定のペースで走り距離を稼ぐことが大切
この走るペースを一定に保つということが意外に難しく、疲れてくるとガクッとペースが落ちてしまう

走るペースを保てない理由は色々あるだろうが、大抵は疲れてきてしまうから。
バイクに長時間乗っても疲れない体作りが一番の問題可決になるが、その時間を作るのは難しい。
そもそも体力作りの時間があったら、その時間をバイクへ乗ることに使う人が大半だろう……。
ならば今乗っているバイクを、なるべく疲れない仕様にしてしまえばいい!

ライディングポジションを変えたり、ウインドシールドを大型化するなど、手段は色々ある。
なかでも気軽に、それでいて効果が高いのが「タイヤをツーリング仕様に交換」すること。
ツーリング向けのタイヤだと、あらゆるシチュエーションでもグリップ力を確保し、振動をある程度吸収するなど、ライダーの疲労を和らげてくれる

一方でスポーティな走りを好むライダーにしてみたら
「ツーリングタイヤはちょっと退屈そう」
「せっかく気持ちよく走りたいのに、グリップ性能が今より落ちてしまいそう」
と思いがち。

走る楽しみは残しつつ、ツーリングで疲れないタイヤも実はあるのだ!
それがピレリからリリースされている『ANGEL GT II』というモデル。

スポーティな印象の強いタイヤメーカー、ピレリのモデルだから
ツーリングタイヤもスポーティな走りを楽しめるようチューニングされている

ピレリのこれまでの歴史と、注目のツーリングタイヤを紹介していこう。

スーパーバイク世界選手権では2004年からピレリのワンメイク

ピレリは1872年に創業したイタリア ミラノに本社を置く世界的なタイヤメーカーだ。

創業当時は伝動ベルト、ケーブルなどのゴム製品を製造し、1890年に二輪用タイヤの生産を開始。
1930年代から40年代は二輪のレースが盛んになり始めた頃であり、ピレリのタイヤを履いた車両がスピードの世界記録を次々に打ち立てていった。

レース活動に重きを置き、スーパーバイク世界選手権では2004年からピレリのワンメイクとなっている。
これらのレースで得たデータと経験をもとにタイヤを開発製造している。

四輪タイヤでもレース活動の歴史は古く、F1の開催当初からタイヤサプライヤーとして活躍。世界ラリー選手権でもタイヤを供給していた。
イタリアのフェラーリ、ランボルギーニ、マセラティといった世界的な高級スポーツカーでもOEMタイヤとして採用されている。

なお、2022年の世界シェアでは第6位
世界的にも認知され支持されているタイヤメーカーのひとつである。

ただスポーティなツーリングタイヤとは違う!?

スポーティな印象に強いピレリだが、ツーリング向けのタイヤも当然ラインナップしている。
さて、長距離ツーリングに求められるタイヤの性能はいったい何だろうか?

マイレージ(走行距離、タイヤライフとも言う)?
雨でも怖くないレイン性能?

もちろん、そういう性能も大事。

ピレリがそれ以上に大事にしているのは「疲れないこと」なのだ。
たくさん走っても疲れない。それなのにスポーツ性能を犠牲にしないというところが、ピレリの掲げる「グランツーリズモ」のコンセプト。

疲れないから走って楽しいし、集中力も途切れないから安全にも繋がるのだ。

最新の電子デバイス搭載車両にもピッタリ!
ANGEL GT II

ピレリのレーシングスピリットを受け継ぐツーリングタイヤなのでライディングする楽しみはそのままに、ツーリングで必要とされる性能が盛り込まれている。

具体的にその特徴は
ピレリらしい優れたハンドリング性能
• DIABLO™レーシングレイン元にデザインされた革新的なトレッドデザインによる卓越したウェット性能
• リアタイヤにはデュアルコンパウンド(サイドとセンター)を採用し、均一な摩耗で最後まで適正な性能を維持​

興味深いのは、濡れた状態など、緊急の場合に電子デバイスがライディングエクスペリエンスとどのように相互作用するかという点で開発された製品でもあること。
最新の車両には、トラクションコントロールやコーナリングABSなどを備え、あらゆる場面でも車両が不安定な状況にならないよう緻密に制御されている。
人間によるコントロールとは違う、電子デバイスが搭載された車両でも最適なグリップを得られるよう考えられているのだ。

豊富なタイヤサイズラインナップで『疲れない』 
ツーリングタイヤを体感!

街乗りから長距離ツーリングまで、最後まで変わらぬ高性能を多くの車種で体感できるよう、
豊富なサイズラインナップを揃えている。

一度体験したらやみつきになること間違いなし!

ANGELA GTIIのサイズ展開はこちら↓

コード​製品サイズ​パターン​F/R​
3111200​120/60 ZR 17 M/C (55W) TL​ANGEL GT II​F​
3111400​120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) ​ANGEL GT II​F​
3111600​150/70 ZR 17 M/C (69W) TL​ANGEL GT II​R​
3111700​160/60 ZR 17M/C (69W) TL ​ANGEL GT II​R​
3111900​170/60 ZR 17 M/C (72W) TL​ANGEL GT II​R​
3112200​190/50 ZR 17 M/C(73W) TL ​ANGEL GT II​R​
3112300​190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3112500​190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3111300​120/70 ZR 17 M/C (58W) TL​ANGEL GT II​F​
3111500​120/70 R 19 M/C 60V TL​ANGEL GT II​F​
3111800​170/60 R 17 M/C 72V TL​ANGEL GT II​R​
3112000​180/55 ZR 17 M/C (73W) TL​ANGEL GT II​R​
3112100​180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3112400190/55 ZR 17 M/C (75W) TL​ANGEL GT II​R​

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