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野性的で力強いスタイルに惹かれ購入 DRZ400S【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:姚 啓聖
年齢:60代
バイク歴:1年以上〜3年未満
年間走行距離:5000km以上〜10000km未満
車両:スズキ DRZ400S
排気量:250cc〜399cc(400クラス)
バイクの主な使い方:日常の足

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

お店で一目惚れして即購入しました。
たまたまそのお店にはDRZ400のモタードとオフロードと両方そろっていましたが。ほとんど1択でオフ車タイプを選びました。
もともとはハスラーの400に高校生のときに乗せてもらって、野性的で力強くスタイルに魅了されていました。それにとても近いイメージだったので。
購入してからしまったと思うことはほとんどありませんでした。良かったと思っています。

 乗っている人にほとんど出会わないので唯我独尊で楽しんでいます。

愛車の良い点

なによりも単気筒なので軽いこと。取り回しがいいですよ。
そして音がいいです。街乗りにおいては結構加速感があります。
むちゃくちゃスピードがでないので安心でもあります。
カスタムしたところは前後のギヤーを17%加速よりに調整。またタイヤもオンよりにして振動が少なくなりました。
三角木馬といわれるほどお尻にキツいバイクですが、ハイシートにしたらずいぶんと良くなりました。

構造のシンプルさがとても気に入っています。

愛車のここがイマイチな点

とても気に入っているのですが、日本ではもう新車が発売されていないこと。現状ではメンテナンスできるがそのうち乗れなくなるのでないかという不安。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

もうほとんど市場に出回っていないと思います。あれば即買いだと思うのですが。モタードタイプはまだ見かけることもあります。オフ車でないといけない人でなければモタードも良いと思います。ユーザーの数もまだまだ多いのでないかと。
DRS400S。ただこの先のメンテナンスはどこまでできるかは不安です。海外では新車も発売されていますので、パーツ類は当分何とかなるはずですがエンジン本体などは難しくなってくるのかも知れませんね。

次に買うならどんなバイク?

乗る度に仕上げのバイクをどうするかずいぶんと悩んでいます。もちろんこのままメンテナンスできればそれでいいのですが…。是非とも日本でDRZ400の新車が手に入るといいですね。
このDRZ400はとても好きです。ハスラー400もいいのですが、やはり今後の新車は無理でしょうね。
KTMのエンデューロ690Rやハクスパーナなども検討していますが、やはりメンテナンスのことを考えると国産が安心できるのでないかと思います。
そうすると現実的にはセローが一番かなとも思っています。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

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愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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