モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。
みまさまのご応募お待ちしております!!!
オーナーのプロフィール
車両を購入した理由
大型アドベンチャーは3台目。新車購入し、6年間所有したKTM1090Adventureが突然の故障のため、買い替え。跨ってみたサイズ感では、1090よりもコンパクトに思えたところが購入に至った決め手。
![](https://www.motomegane.com/wp-content/uploads/2023/08/IMG20230729110343-1024x768.jpg)
愛車の良い点
・熟成されたLC8エンジンは、シルキーでトルクフル(まだ慣らし中なのでピークパワーは未体験)。
・見た目はデカいが、意外にコンパクト。(当方の身長は173cm)
・ヘッドライトが明るい。コーナリングライトも夜間のワインディングでとても助かる。
・回さなくても十分速いので、1090よりも燃費がよい。
![](https://www.motomegane.com/wp-content/uploads/2023/08/IMG20230716184306-1-1024x768.jpg)
愛車のここがイマイチな点
新車購入から納車2日目、山道でいきなりエンジン停止。そのまま不動となり、レッカーのお世話に。
はっきりした原因も分からず、根本的な対策はされないまま現在に至る。
タイトコーナーの立ち上がりで、エンストしそうな程激しくノッキングするので、めっちゃ怖い。電子制御化が進み過ぎてるけど、その制御がバグってるとしか思えないほど雑。
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
私の車体が単に外れだったのかもしれませんが、電子制御化が進み過ぎたバイクは、突然のトラブルでは自分ではどうにも出来ないです。せいぜい、バッテリー外してECUのリセットを試みる程度)保険はレッカーサービスが付帯してるか確認。もしくはJAFの加入をご検討下さい。
次に買うならどんなバイク?
年齢的にも重たいリッターアドベンチャーは、これで最後にしようと思ってます。次は250~400ccくらいのアドベンチャーバイクがいいかなと思ってます。
あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?
モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!
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①簡単に申し込める!
WEBで事前査定を行なうのだが、その際に車両の撮影が不要で、必要事項を記入するだけでOK!
記入した情報をもとに、全国のバイク買取店がその査定を元に入札する。
②多数の買取加盟店が参加!
車両の入札は、多数の買取加盟店が参加しているためより高い金額で買い取ってもらえる。一社のみだと提示された買取金額で本当に良いのか悩むところだが、全国の買取加盟店が参加しているので、より高い金額で車両を売却できるというわけ。
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