ヤマハ発動機株式会社は、ソニーグループ株式会社と、エンターテインメント車両「Sociable Cart（ソーシャブルカート）：SC-1」を用いた散策サービス「Zoromo」（ゾロモ）を開始した。また、従来提供していた乗員向けのMRサービス「MR：Ride（エムアールライド）」にも新たなコンテンツを追加したことも発表。
Zoromoとは、車両外部のモニターを移動と連動させることで、乗車することなく一緒に散策が楽しめるサービスとなっている。MR：Rideは、SC-1に乗車するサービスで、上野恩賜公園の歴史や各所の説明を聞きながら楽しむ「バーチャル乗馬ツアー」と、まるで上野恩賜公園が海の世界になったかのようなMR体験ができる「上野アクアリウム」の2種のツアーから選択することが可能だ。いずれのサービスも、本日から開催される「上野恩賜公園開園150周年総合文化祭」で初公開し、その後各地での展開を予定している。
ソニーと共同開発のエンタメ車両「SC-1」に新サービス
～車外の人も楽しめる複合現実を上野恩賜公園で初公開～
ヤマハ発動機株式会社（以下、ヤマハ発動機）と、ソニーグループ株式会社（以下、ソニーグループ）は、新たな移動体験の提供を目的とするエンターテインメント車両「Sociable Cart（ソーシャブルカート）：SC-1」を用い、人と車が一緒に散策をして車外から楽しめる新しい複合現実（Mixed Reality・以下、MR）サービス「Zoromo（ゾロモ）」を開始します。また、従来提供していた乗員向けのMRサービス「MR：Ride（エムアールライド）」でも新たなコンテンツを追加します。いずれのサービスも上野恩賜公園（東京都）で、本日から開催される「上野恩賜公園開園150周年総合文化祭」で初公開し、その後も各地での展開を予定しています。
「Zoromo」は、SC-1と共に散策するサービスで、車両の周囲に展開される関連映像や音声を楽しめるものです。SC-1は従来MRで乗員向けに移動中のエンターテインメントを提供してきましたが、「Zoromo」は、車両外部のモニターも移動と連動させることで、乗車していない周囲の人も楽しい移動へと誘う、新しいモビリティサービスへ進化しました。
「MR：Ride」は、SC-1に乗車するサービスで、上野恩賜公園の歴史や各所の説明を聞きながら楽しむ「バーチャル乗馬ツアー」と、まるで上野恩賜公園が海の世界になったかのようなMR体験ができる「上野アクアリウム」の2つから選択できます。乗車時間は約10分です。
ヤマハ発動機とソニーグループは、SC-1による今回の新サービスを、2024年3月までに国内各所（群馬県楽歩堂前橋公園、沖縄県首里城公園、海洋博公園、東南植物楽園）にて開始する予定です。なお、SC-1はその体験を提供するもので、車両としての一般販売は予定していません。
ヤマハ発動機とソニーグループは、移動をエンターテインメント体験の場に変えるSC-1を大規模公園や各種アミューズメント施設、商業施設など様々な場に展開し、新たな楽しみを提供していきます。
■上野恩賜公園開園150周年総合文化祭におけるSC-1のサービスについて
場所 ： 上野恩賜公園内（上野駅と上野動物園間の交番付近にSC-1受付）
日時 ： 2023年10月19日（木）～22日（日） 10:00～17:00 *19日のみ13:00～17:00
予約サイト ： https://www.kkday.com/ja/product/150488
（運営および予約サイトは、クラブツーリズムと台東区の協力のもと実現しています）
サービス ： MR馬車ツアー ：10:00～11:30、15:00～16:30／MRアクアリウム：12:30～14:00
料金 ： Zoromo 1回 500円 *SC-1ペーパークラフト（1/27サイズ）付き
： MR：Ride 1回 1,000円～
■Sociable Cart: SC-1について
SC-1は、ヤマハ発動機の自動運転技術とソニーのエンターテインメント映像技術を融合させたモデルです。
ソニーグループは2016年に電動のゴルフカーをベースとしたSC-1の原理試作機を開発し、2017年にコンセプトモデルを完成させました。そして2018年には期間限定で、株式会社カヌチャベイリゾート（沖縄県）で夜間のゴルフ場において、ARで映像や音声を重畳したエンターテインメントコンテンツも楽しめる乗車体験サービス「Moonlight Cruise」を実施しました。ヤマハ発動機は、その車両開発においてソニーグループに協力し、2018年の期間限定サービスなどを通じて、技術開発や顧客ニーズの検証を重ねてきました。
SC-1は、「Moonlight Cruise」やその他各種走行試験を経て蓄積されたノウハウやフィードバックを基に2社が共同開発しました。
SC-1の特長は、人の視覚能力を超えるイメージセンサーを車両前後左右に搭載していることです。人が視認しながら運転する一般的な自動車と違い、360度全ての方向にフォーカスが合った映像で周囲の環境を把握できることに加え、搭載したイメージセンサーの超高感度な特性と、内部に設置された高解像度ディスプレイにより、乗員が夜間でもヘッドライトなしに視認できます。またクラウドを介してそれらの映像を確認することで、遠隔地からの操作による走行も可能です。不要となった窓の代わりに高精細ディスプレイを配置することで、広告や様々な映像を車両の周囲にいる人に対して映し出すことができます。
また、ソニーが開発したMR技術を搭載。乗員がモニターで見る周囲の環境を捉えた映像に、様々なCGを重ねることで、従来景色を見るだけであった車窓がエンターテインメント空間に変貌し、移動自体をより楽しめるようになります。
なお、超音波センサーと二次元ライダー（LiDAR：レーザー画像検出と測距）も搭載しています。ネットワーク接続されたクラウド側には走行情報が蓄積され、ディープラーニングで解析することで、最適な運行アシストに繋げるとともに、車両に搭載した複数のセンサーからの情報をエッジ・コンピューティングで判断し、安全な走行をサポートします。
■主な仕様
全長 ： 3,135mm
全幅 ： 1,306mm
全高 ： 1,830mm
乗車定員 ： 5名
走行速度 ： 0～19km/h
駆動方式 ： DCモーター
バッテリータイプ ： リチウムイオンポリマー電池
ブレーキ方式 ： 油圧式四輪ディスクおよびモーター回生ブレーキ
サスペンション ： 前・ダブルウィッシュボーン式/後・リンク式
自動運転方式 ： 電磁誘導
搭載機器
車内 ： 49インチ 4K液晶モニター 1台
車外 ： 55インチ 4K液晶モニター 4台
イメージセンサー ： 35mmフルサイズ Exmor (R) CMOSセンサー 5台（車両周囲4方向、及び車内）
1/3.8型CMOSイメージセンサー 「ISX019」搭載カメラ 2台
リリース提供元：ヤマハ発動機株式会社
