スズキ株式会社は、コンパクトSUV 新型「フロンクス」を発売した。
同モデルは、「扱いやすいクーペスタイルSUV」をコンセプトに、力強さ・上質さ・洗練さを合わせ持つデザインに、取り回しの良さと快適な室内空間を兼ね備えた、新ジャンルのコンパクトSUVである。日常でも扱いやすいサイズとしながら、後席の広い足元空間を確保。力強い加速性能に加え、スムーズかつスポーティーな走りを実現するのが特徴だ。また、日本国内専用仕様として4WD車を設定している。
スズキ、コンパクトSUV 新型「フロンクス」を発売
スズキ株式会社は、コンパクトSUV 新型「フロンクス」を10月16日より発売します。
新型「フロンクス」は、「扱いやすいクーペスタイルSUV」をコンセプトに、力強さ・上質さ・洗練さを合わせ持つデザインに、取り回しの良さと快適な室内空間を兼ね備えた、新ジャンルのコンパクトSUVです。
エクステリアは、流麗なクーペスタイルに、存在感のあるフロントマスクやダブルフェンダーによる力強さを演出した足回りにより、クルマが溢れる街中でも個性を主張するデザインとしました。インテリアは、ブラック×ボルドーの配色と高輝度シルバー塗装の加飾により、スポーティーで高級感がありながらSUVの力強さを演出しています。
パッケージングは、全長3,995mm×全幅1,765mm×全高1,550mmのボディーサイズに、最小回転半径は4.8mとすることで、日常でも扱いやすいサイズとしながら、後席の広い足元空間を確保しています。加えて、高目付のダッシュインナーサイレンサーや遮音壁などを採用することで車室内の静粛性を高め、静かで会話のしやすい室内空間を実現しました。さらに、スマートフォン連携メモリーナビゲーションや電動パーキングブレーキ、ワイヤレス充電器などの快適機能を標準装備しました。
走行性能は、1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6AT（6速オートマチックトランスミッション）の組み合わせにより、力強い加速性能に加え、スムーズかつスポーティーな走りを実現しました。また、日本国内専用仕様として4WD車を設定しました。
安全機能は、デュアルセンサーブレーキサポートIIやアダプティブクルーズコントロール（ACC）[全車速追従機能・停止保持機能付]、車線維持支援機能など、最新の予防安全技術を標準装備しました。
新型「フロンクス」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」※1、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」※2に該当します。
※1 衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術をはじめとする一定の運転支援機能を備えた車（安全運転サポート車。略称・サポカー）のうち、ペダル踏み間違い時加速抑制装置などを搭載することで特に高齢運転者に推奨される「サポカーS」の区分のひとつです。「サポカーS ワイド」は、衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、先進ライトを搭載する車です。
※2 事故防止対策の一環として、ペダル踏み間違い急発進抑制装置が一定の性能を有していることを国土交通省に認定された車です。
＊ 安全運転を支援する機能の検知性能・制御性能には限界があり、状況によっては正常に作動しない場合があります。
これらの機能に頼った運転はせず、常に安全運転を心掛けてください。
目標販売台数（月間） 新型「フロンクス」 1,000台
メーカー希望小売価格（消費税10%込み）
メーカーオプション（消費税10%込み）
新型「フロンクス」の主な特長
1．個性を主張する力強さ・上質さ・洗練さを合わせ持つデザイン
エクステリア
- バックドアが大きく傾斜したクーペスタイルにより、流麗で洗練されたスタイリングとしました。
- フロントマスクに大きく回り込むフェンダー形状と二段式のヘッドランプを採用し、個性的で存在感のあるデザインとしました。
- 機敏さと逞しさを感じさせるしなやかな筋肉を表現したダブルフェンダーにより、力強さを演出しました。
- LEDデイタイムランニングランプや横一文字のテールランプなど、シャープで先進的なデザインときめ細やかなディテール処理により高級感を演出した灯火類を採用しました。
- 16インチアルミホイールは、外周の切削部分に段差のあるステップリムを採用し、閉じた形状のスポークで堅牢さを表現したデザインとしました。
インテリア
- ブラック×ボルドーの配色により、スポーティーで高級感がありながらSUVの力強さを演出しました。
- インパネミドル部に硬質で磨き上げられた金属フレームを表現した高輝度シルバー塗装を採用しました。
- エアコンサイドルーバーガーニッシュやインサイドドアハンドルガーニッシュにパールブラック塗装を施し、洗練さを表現しました。
- インパネロアからドアトリムにかけて繋がる造形とすることで、乗員を守る逞しさを表現しました。
- シルバーステッチを施したレザー調＆ファブリックシート表皮やレザー調ドアアームレスト表皮の採用などにより、心地良さと上質感を演出しました。
車体色
- 2トーンルーフ仕様車は、「スプレンディッドシルバーパールメタリック ブラック2トーンルーフ」、「アースンブラウンパールメタリック ブラック2トーンルーフ」、「オピュレントレッドパールメタリック ブラック2トーンルーフ」、「ルーセントオレンジパールメタリック ブラック2トーンルーフ」、「アークティックホワイトパール ブラック2トーンルーフ」の5色を設定しました。
- モノトーンは、「スプレンディッドシルバーパールメタリック」※3、「アークティックホワイトパール」※3、「セレスティアルブルーパールメタリック」、「ブルーイッシュブラックパール4」の4色を設定しました。
2．扱いやすいコンパクトなサイズと快適な室内空間を合わせ持つパッケージング
- 全長3,995mm×全幅1,765mm×全高1,550mmのボディーサイズに、最小回転半径は4.8mとすることで、狭い路地や駐車場などでも扱いやすく取り回しの良いサイズとしました。
- コンパクトなボディーサイズでありながら、ゆったりとした後席の足もと空間を確保するとともに、高目付のダッシュインナーサイレンサーや遮音壁などをボディー各所に配置し、車室内の静粛性を高めることで、快適な室内空間を実現しました。
- スマートフォン連携メモリーナビゲーションやワイヤレス充電器、電動パーキングブレーキやブレーキホールド、シートヒーター（運転席、助手席）などの快適機能を標準装備しました。
- ラゲッジスペースは210L※4の荷室容量を確保するとともに、ラゲッジボードの採用により利用シーンに合わせて自在にアレンジが可能です。
3．運転が楽しく、遠出したくなる走行性能
- 力強い加速性能と上質な走りを実現する1.5L K15C型エンジンと、マイルドハイブリッド、6AT（6速オートマチックトランスミッション）の組み合わせにより、スムーズかつスポーティーな走りを実現しました。
- ロングホイールベースによる高い直進安定性と、低重心、ワイドトレッドが生み出す高い操縦安定性を実現しました。
- タイヤやコイルスプリング、ショックアブソーバーなどの足回りや電動パワーステアリングの操舵アシスト力を日本の路面に合わせてチューニングを行い、快適な乗り心地を実現しました。
- ドライバーの思いのままにシフトコントロールができるパドルシフトを標準装備しました。
- アクセルレスポンスを重視したエンジン制御を行なう「スポーツモード」を設定しました。スポーツモードスイッチをONにすることで、よりスポーティーな走行を楽しむことができます。
- ドライバーの体格や好みに合わせてドライビングポジションの設定が可能な、チルト&テレスコピックステアリングを採用しました。
- 日本国内専用仕様として4WD車を設定しました。4WD車には路面状況に合わせて使い分けることのできる「スノーモード」、「グリップコントロール」、「ヒルディセントコントロール」の3つのモードを採用しています。
4．最新の予防安全技術を標準装備
- ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせにより、検知対象を車両や歩行者、自転車、自動二輪車とし、交差点での検知にも対応した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を標準装備しました。
- 高速道路での運転をサポートする、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能・停止保持機能付］や車線維持支援機能を標準装備しました。
- その他、ヘッドアップディスプレイ［カラー］やブラインドスポットモニター、低速時ブレーキサポート（前進・後退）など、最新の予防安全技術を標準装備し、安心・安全をサポートします。
※3 車体色「スプレンディッドシルバーパールメタリック」と「アークティックホワイトパール」は12月発売予定。
※4 5名乗車時。ラゲッジボード撤去時は290L。荷室容量はVDA（ドイツ自動車工業会）の定めたトランク容量測定値。
リリース提供元：スズキ株式会社
