本田技研工業株式会社は、米国での四輪車生産累計が3000万台を達成したことを発表した。今後は、本格的なEV生産に向けて、オハイオ州内の3つの既存工場を北米におけるハブ拠点として進化させ、同州内では、LGエナジーソリューションとの合弁によるEV用リチウムイオンバッテリー生産工場の建設に着工する予定だ。
米国での四輪車生産累計3000万台を達成
Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州 トーランス 社長：貝原 典也）は、現地時間2023年1月19日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。
＜ご参考＞
Hondaは、2023年1月をもって米国での四輪車生産累計3000万台を達成しました。
Hondaは、初の海外現地法人として1959年にアメリカン・ホンダモーターを米国カリフォルニア州に設立し、二輪車の販売を開始。1970年には小型四輪車「N600」の販売を開始しました。1982年には、ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチュアリングのメアリズビル工場（オハイオ州）で、日本の自動車メーカー初の米国での四輪乗用車生産となる「アコード」の生産を開始しました。その後もオハイオ州イーストリバティ、アラバマ州、インディアナ州と、米国での生産体制を拡大するとともに、カナダやメキシコでの生産も開始し、現在、米国での四輪販売台数における北米地域生産車比率は9割を超えています。
今後の本格的なEV生産に向けては、オハイオ州内の3つの既存工場（四輪車を生産するメアリズビル工場とイーストリバティ工場、四輪車用パワートレインを生産するアンナ・エンジン工場）に、合計7億USドルを投資して生産設備を更新し、これらの工場を北米におけるEV生産のハブ拠点として進化させていきます。
また、同州内では、LGエナジーソリューションとの合弁によるEV用リチウムイオンバッテリー生産工場の建設に今年初頭に着工する予定です。さらに、これまでNSXを生産していたパフォーマンス・マニュファクチュアリング・センター（オハイオ州メアリズビル）で、CR-Vをベースとした新型燃料電池車の生産を2024年に開始するなど、Hondaは、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを加速していきます。
ホンダ・ディベロップメント・アンド・マニュファクチュアリング・オブ・アメリカ生産担当上級副社長
ボブ・シュビンのコメント
「昨年の四輪生産開始40周年と並び、累計四輪生産3000万台達成は、従業員やお取引先の皆様の過去から現在に至る絶え間ない努力の成果に他なりません。これからもお客様に愛される高品質な製品をお届けしていきます」
リリース提供元：本田技研工業株式会社
