オーナーのプロフィール
車両を購入した理由
昔から気になっていた、知る人ぞ知るマニアックなメーカー「イタルジェット」。
そのイタルジェットが新型モデルを発表するとネットで知り、ワクワクしながら待っていると、ついに「ドラッグスター125」と「ドラッグスター200」が発表されました！
車体の画像を初めて見た瞬間、一目惚れ(*^^*)。
ですが、当時は125と200だけの展開。まだ迷いもありましたし、発売直後でインプレッション（試乗レビュー）の情報もほとんどありません。悩んだ末、しばらく購入を見送ることにしました。
それから1〜2年が経ち、プロライダーの試乗レビューやオーナーの感想が少しずつ増えてきた頃、なんと「ドラッグスター300」が追加されることを知り、速攻で予約、購入を致しました。
愛車の気に入っている点
スクーターというイメージを覆すほどの美しいデザイン。
乗らずにガレージの隅に置いておくだけでも、所有する喜びを存分に味わえます(*^^*)。
特にイタルジェット「ドラッグスター」の代名詞とも言える ハブステアリング と トレリスフレームは、ずっと見ていられるほど気に入っています(^^)。
機構はスクーターですが、その性能はまるでスポーツバイク！
峠道でもサーキットでもしっかり走り込める走行性能を備えています。そして、その独特な「地面にピタッと張り付いているような感覚」は、まさに「楽しい！」の一言に尽きます。
さらに特筆すべきは、走行中でも足元のサスペンションが動いている様子を目にできる点。この体験ができるバイクなんて、なかなか無いんじゃないでしょうか(^^)。
愛車のイマイチな点
見ての通り、このバイクの積載スペースはほぼ「ゼロ」と言っていいレベル。利便性なんてものは一切期待できません。完全なる趣味のバイクです。
一応、スクーターらしくシート下にはメットインもどきがあるのですが、これがまた狭い！ヘルメットはもちろん、グローブすら入りません。ETC車載器を入れたら、それで終了です(°_°)。
さらにイマイチな点を挙げるなら、ガソリン残量メモリの「適当さ」。タンク容量は9リットルと言われていますが、残量メモリが点滅したタイミングで給油しても、せいぜい5リットルほどしか入りません(°_°)。え、残りの4リットルはどこに行ったの？ とツッコミたくなる仕様です（笑）。
愛車に乗ってみて気づいたこと
薄くて硬めのシートですが、意外にもホールド性がしっかりしていて驚きました。実際、片道300キロほど走ってみても、個人的にはそれほど疲労感を感じませんでした。
走行フィーリングに関しては、まさに本格的なスポーツバイクそのもの。少ない切れ角や、ハブステアリング特有のしっかりした接地感、さらにはサスペンションの独特な動きなどは、乗れば乗るほど病みつきになる感覚です。
愛車を見て言われたこと
イタルジェットというメーカー名自体、あまり聞き慣れないですし、ド派手なカラーリングと奇抜なデザインのバイクなので、どこへ行っても注目の的になります。バイク好きの方はもちろん、普段バイクに興味がない方でも話のネタになります(^^)！
さらに、旧モデルに昔乗っていたという方から話しかけられることも増えました。
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
これまで故障は特にありませんが、純正部品（消耗品）をイタルジェットジャパンを通じて手配する場合、かなり高額です。また、マフラーやその他のカスタムパーツもディーラーで購入すると、大型バイク並みの価格になることも。スクーターのカスタムとして考えると割高感は否めません。そのため、イタルジェットというブランドや、このバイクの価値観に共感できる方におすすめです。
私自身は、本国から個人輸入したり、色々と試行錯誤しながら「ドラッグスター」というバイクを楽しんでいます。
愛車のカスタムポイント
カスタムパーツは前後オーリンズサス、前後ブレンボマスター、アクラポビッチ製チタンサイレンサー、フェンダーレス、バーエンドミラー、アルミステップ、バック取り付けステー、マロッシバリエターキット、マロッシベルト、マロッシ強化クラッチ、ボルト類アルマイト交換、その他色々です。
次に買うならどんなバイク？
今の所は考えておりません。
あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか？
モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください！
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください！！
皆様のご応募お待ちしております！
