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RB26の低回転域のトルクの細さを補うべくカスタム!ニッサン スカイラインGT-R(BCNR33)【みんなのクルマ】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネカーズの『みんなのクルマ』ではみなさんの愛車を写真とコメントで紹介していくコンテンツ。

WEBからご自身で投稿できるほかに、イベントなどへモトメガネ編集部がお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。

東京都江東区のA PIT AUTOBACS SHINONOMEは「モーニングミーティング」と称して、あるテーマに沿ったクルマのオーナーが集まるイベントを実施しています。2024年9月のテーマは「スカイライン」。
GT-RはR34までが対象となり、会場にはさまざまなスカイラインが並ぶことになりました。

それではスカイラインオーナーの車両を紹介していきましょう!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:Sさん
年齢:30代
車両名:ニッサン スカイラインGT-R(BCNR33)
年式:1995年式
型式:BCNR33
主な使用シーン:ドライブ、その他
所有歴:12年(2024年時点)
総走行距離:205,000km

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

この車両を購入する際に決めてとなったポイント

「発売時に憧れていた車両で、そのモデルが2012年当時に車体価格128万円!と安かったため購入に至りました」

ノーマルから変えた経緯

「RB26エンジンの低回転域でのトルクの細さを補うためチューンをしています。あとは、ちゃんと止まれること、コントローラブルなことが重要なのでブレーキローターの大型化もしています」

良い点・こだわりのポイント

「自分の個性を出しつつ、NISMO400Rへの憧れを形にしていきたい」

外装関係

フロント、サイド、リヤ⇒NISMO

内装関係

シート:RECARO TS-G
ハンドル:NARDI GARA3
計器類:TRUST ブースト計、インテリジェントインフォメータータッチ 

足回り

ホイール:SSR GTV02 

エンジン関連

タービン:HKS GT-SSタービン
オイルクーラー:TRUST 15段オイルクーラー
イグニッションコイル:BNR34純正イグニッションコイル
ラジエーター:KOYO 銅2層ラジエーター
エキマニ拡大加工、バルブタイミングEX側一コマずらし

次に変えたいポイント

「ながおテクノ製のクロスミッション、リヤデフのオーバーホールを行いたいですね」

A PIT AUTOBACS SHINONOMEが開催する 
「モーニングミーティング」とは?

A PIT AUTOBACS SHINONOMEが開催しているモーニングミーティングとは、テーマを決めて、そのテーマに合致したモデルが集まるミーティングだ。テーマに即したメーカーの展示ブースや車両が置かれている他は、特別何をするというわけでもなく、同じテーマの車両を愛するオーナー同士の交流を深めるというもの。ゆるい内容だから、気軽に参加できるのが良いところ!

開催場所:A PIT AUTOBACS SHINONOME(〒135-0062 東京都江東区東雲2-7-20)
開催時間:7:00〜9:00
※今後のイベントの詳細と予定はこちらでチェック!

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