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MotoMeganeをご覧の皆様、こんにちわ♪ 常に心のバッテリーが切れそうな「豆腐メンタル」の持ち主、さすライダーです。
幸いなことに愛車のR1200GSとセローちゃんのバッテリーは絶好調ですが……どちらも結構な年数が経過しているので……そろそろ切れるのかな？という予感がしていたところでナイスなバッテリーを見つけてしまいました！
その名もバッテリー界にはびこる悪（？）を蹴散らすスーパーヒーロー「バッテリーマン！！」僕のような金欠ライダーの強い味方です♪
コスパ良好で安心安全なバッテリーマンとは？
突然ですが問題です！バイクに乗っているといつかは切れてしまうものってなぁ〜に？
え？なになに？集中力？お金？バイクに乗らない彼女や奥様の愛情？ いやいやいや、もちろんそれらも全て正解ですけど……答えはバッテリーです！
例えば普通に寿命を迎えたり、あるいは長期間バイクに乗らずに上がってしまったり、はたまた僕のように北海道に住んでいて寒さにやられたりと。その理由は実に様々ですが、所詮バッテリーは消耗品です。いつかは切れる儚いものなのです……。
しかし、昨今の物価上昇でバッテリーも値上げ傾向にあり、だからといって得体の知れない格安バッテリーには手を出したくない……と、そんな悩める我々庶民ライダーのために立ち上がったスーパーヒーローこそが「バッテリーマン」なのです！
ということで、バッテリーマンとは大阪発のバイクパーツを販売するメーカー『カスタムジャパン🏍️』が手掛けているバッテリーのことで「コスパ良好で安心安全！しかも幅広い車種に取り付け可能」というまさにスーパーヒーロー的なスペックを誇るバッテリーです。
特長1：コスパが良くて高性能！安心の保証付！
バッテリーマンは大量仕入れによる流通コストの低減によって低価格を実現しており、各バイクメーカーの純正バッテリーや社外品よりもコストパフォーマンスに優れています！
しかも、世界中にバッテリーを輸出している専用の委託工場で生産しているので、品質や耐久性を心配せずに安心して使うことができます。
つまり、バッテリーマンは決して「安かろう悪かろうなバッテリー」ではなく「コスパに優れた安心安全なバッテリー」ということでございます（ニヤリ）
その証拠になんと「365日・距離無制限」という脅威の保証を全てのバッテリーに付けており、さらには今まで30万個以上（！）の販売実績を誇っており、特にAmazonやYahooショッピングでは常に「バイク用バッテリー販売ランキング」の上位に入っています。って、これって本当にアベンジャーズも真っ青なスーパーヒーロー級の存在なのでは？
特長2：安心のバッテリー液入充電済！メンテナンスフリー！
バッテリーマンはあらかじめバッテリー液を入れた状態で、しかもちゃんと充電をしてから販売しているので、購入後は愛車に取り付けるだけですぐに使用できます！
しかも、メンテナンスフリーかつ国際品質規格を多数取得している仕様となっているので、定期的にバイクに乗るか充電するだけでコンディションを維持できちゃいます。
っと、ここまで自分で書いておいてなんですが、僕は他人のいうことを素直に信じられないフォースのダークサイド側の人間なので、果たして本当に最初から充電されているのか？本当にバッテリーの状態は良好なのか？をバッテリーテスターで検証してみました（性格悪いなぁ）。
そして、その結果としてはバリっバリの満充電かつバッテリーの状態も良好だったので、あの、その、何と言えばいいのでしょうか、大変失礼いたしました。
特長3：幅広い車種に適合！
バッテリーマンは国産車・輸入車・それから年式を問わず幅広い車種に適合しており、少なくても我が家の「BMW R1200GS、BMW G310R、ヤマハ セロー225WE（セロー250と共通）」に適合するバッテリーはすぐに見つかりました♪
ということで、いくらバッテリーマンのコスパが良くて高性能でも、取り付けできる車種が限られていては「ところがギッチョン」な感じですが……そんなことはございませんのご安心を！
ちなみに1990年以降発売の12V車種なら大抵は適合します（適合しない車種もあります）。
バッテリーマンの開封の儀
続けて我が家に届いたバッテリーマンの「開封の義」をとりおこないたいと思います。
なんとなく某キャプテン・アメリカ風のパッケージを開封すると、中から出てきたのはバッテリー本体、取り付けに必要なネジ一式、そして日本語説明書の3点です。
ぶっちゃけこれ以上のものは必要がないですし、むしろ説明書が格安バッテリー系の簡素なものではなく、割としっかりしていることに感銘を受けた次第です。
そして、バッテリーの裏側にさりげなく「購入日＝取り付け年月日」を書き込める場所があることに優しい世界を感じました♪
実際に取り付けてみた
さてさて、ここからはいよいよ実際に取り付けてみたレポートをお届けします！
改めて今回バッテリーマンを取り付けたのは「BMW R1200GS、BMW G310R、セロー225WE」の3台で、このうちG310Rは奥様のバイクなので最も慎重に作業させて頂きました（どうでもいい情報）
セロー225WEに取り付け
僕は決して「バイクいじり」が得意なライダーではないので、まずは何かあっても致し方ない……いやいや、何かあっても対処しやすいセローちゃんこと「セロー225WE」にバッテリーマンを取り付けます。
ということで、セロー225WEに適合するバッテリーマンの型式は「BMZ7S」で、これは「YTZ7S」という型式のバッテリーとの互換性があり、そのまま「セロー250」にも適合します！
そして参考までに「BMZ7S」の価格は、2024年11月時点でAmazonで3,000円を切っていました（セローに適合するバッテリーの相場より若干安い）
作業としては現状のバッテリーを外して付け替えるだけなので、さすがのバイクいじりが苦手な僕でも5分で……いや、15分ほどで取り付けできました。
ちなみにバッテリーのサイズとしてはジャストミィィィート（死語）な感じで、何ら問題なく取り付けできちゃいました♪
G310Rに取り付け
無事にセローちゃんを使った取り付けの練習が完了したところで（練習でごめんね、セローちゃん）お次は絶対にミスが許されない……奥様のG310Rにバッテリーマンを取り付けます！
ちなみにG130Rに適合するバッテリーマンの型式は「BM12A-BS」で、これは「YT12A-BS」という型式のバッテリーとの互換性があります。
そして参考までに「BM12A-BS」の価格は、2024年11月時点でAmazonで4,000円ちょいでした（純正バッテリーの半額以下）
仮に奥様のバイクに1mmでも傷をつけたら「人生終了のお知らせ（1mmも笑えない）」となるので……慎重に慎重を重ねて作業をした結果、こちらも問題なく取り付けが完了いたしました！
なんといってもG310Rから外したBMWの純正バッテリーとサイズや形状に変わりがなかったので、取り付けの安心感が半端なかったです。
R1200GSに取り付け
最後は仮に何かミスって壊してしまったら、とんでもなく修理代が高額になりそうな愛車R1200GSにバッテリーマンを取り付けます（怖い）
さて、R1200GSに適合するバッテリーマンの型式は「BMZ14S」で、これは「YTZ14S」という型式のバッテリーとの互換性があります。
そして参考までに「BMZ14S」の価格は、2024年11月時点でAmazonで5,000円を切っています（純正バッテリーの半額以下）
実は別案件でGSのバッテリーを外した経験はありますが、なにぶんバイクいじりが苦手なものでして……今回も純正バッテリーの取り外しには苦労しました……。
そして、なんとなくは気付いていたのですが、外した純正バッテリーとバッテリーマンの高さが全然違うことに愕然としました……。
やはりGSは輸入車ですし、それなりに特殊なバイクなので、こうしたサイズの違いが出てしまったようです。。。
本来、例えばスズキやカワサキなどの一般的なバイクでは、仮に社外品バッテリーに交換しても、今回のような「サイズの問題」はほとんどないと思います！
とはいえ、結局高さは違えど問題なくGSに取り付けできたので、すなわちバッテリーマンはBMWの車両にも取り付けが可能で、結果として「今回全てのバイクで安心してバッテリー交換ができた」ということになります♪
ただし、今回のケースではバッテリーが動くことでバッテリー端子が緩むことも考えられます。できたらバッテリーが車体の中で暴れるのを防ぐためにも、ホームセンター等で硬質スポンジを購入して、適当なサイズにカットしてすき間を埋めて動かなくなるようにした方がいいとは思います。
ということで、無事にGSへのバッテリーマンの取り付けが完了し、イグニッションONでなんら問題なく起動したことをご報告いたします（安堵）。
次のバッテリー交換はバッテリーマンで決まり！
いやぁ〜いいですね！バッテリーマン！さすがはバッテリー界のスーパーヒーローです！
特にGSとG310Rは純正バッテリーの半額以下で交換できてしまうので、もはや僕のような庶民にとってはスーパーヒーロー以上の存在です（涙）。
ということで、適合車種が幅広くリーズナブルで高品質！しかもネットですぐに注文できる！……これって次のバッテリー交換はバッテリーマンで決まり！ってことでいいですよね？
