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国産車にはない独特なデザインに一目惚れ Svartpilen 250

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

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オーナーのプロフィール

お名前:シロ
年齢:50代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:5000km以上〜10000km未満
車両:ハスクバーナモーターサイクルズ Svartpilen250
排気量:125cc〜249cc(250クラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

なんと言ってもこの独特なフォルム。国産車には無い北欧デザインのカッコ良さにやられてしまいました。2024モデルから無難なデザインに変わってしまい、前モデルの方がアクが強くてカッコいいです。他の比較バイクは同じモデルの401ですが、燃費が250の方がいいのと250はキャストホイールでパンクに強いのでそちらにしました。

愛車の気に入っている点

スタイル。どこで写真撮ってもインスタ映えするカッコ良さ。もとがKTMのデュークだけあって元気のいいエンジン!シングルと言っても高回転型で、回転が上がるとパワーも出て弾けるような加速をします。
ツーリング先でもかぶらないバイクなので個性が光る!

愛車のイマイチな点

パワーはあるがシングルのわりに燃費があまり良くない。しかも燃料タンクが9.5lと少なめなので航続距離が少なくロングツーリングの際はガソリンスタンドを気にしながら走らなくてはなりません。あと、それに関係することなのですが、燃料計が少しおバカさんです(笑)

愛車に乗ってみて気づいたこと

ハンドルはアップライトだけど、ステップがバックステップで結構後ろについてます。ネイキッドよりモタードバイクに近い感じです。乗り味はヒラヒラ軽くて、スクランブラーなので河川敷やちょっとした林道なんかも楽に走れます。

愛車を見て言われたこと

あまり乗ってる人が多くないので、どこのバイク?とかどこの国のバイク?とかきかれます。あと、250なのに、シートが高いねとか。
バイクのメーカーをハスクバーナと言うと斧やチェーンソーを連想する人とが多いので、バイクも作ってたんだと驚かれます。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

外国車なので、近くにディーラーが無い場合は自分である程度整備が出来ないと、普段のメンテナンスに苦労しそうです。どこのバイク屋さんも外国車と言うだけで余計に費用を請求されます。でも、車体はKTMのデュークと一緒なので消耗品もネットで手に入れやすいと思いました。

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※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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