モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。
みまさまのご応募お待ちしております！！！
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
車両を購入した理由
当時十代の自分には、先代のV-MAXはとても崇高な存在でした。 その後満を持して発表された二代目の圧倒的な存在感に一目惚れし、迷う事無く一択で購入しました。
愛車の気に入っている点
爆発的なとんでもない加速感と唯一無二のデザイン。
磐田の本社に聖地凱旋した時は、ここから生まれたのかぁと感慨深いものがありました。
足つきやポジション、走行フィーリング
一条さんデザインのこのスタイルはいつまでも磨いて眺めていられます。
牧野さん始めプロジェクトチームの皆様が開発したその走りは重さを感じさせず、直線は勿論コーナリングも安定感抜群です。
カスタム部分やパーツのポイントなど
カーボン外装、ワンオフマフラー、マップの最適化等。
愛車のイマイチな点
100km程度でヒヤヒヤしながらガス欠を心配しなければいけない。
高速道路移動中でのガソリンランプ点灯タイミングが悪く、給油の為に一旦一般道に降りてGSを探さなければいけない事。
そして中々GSが見つからない時の絶望感がキツイです。
愛車に対して、他の人から言われたこと
ラスボス、黒王、等嬉しいお言葉を頂きます。
このモデルを検討している人に伝えたいこと
YAMAHA車の中でも細部まで拘り抜いた超プレミアム感溢れるマシンなので、先ずは安心して保管出来るガレージを確保してからの購入をオススメ致します。
そして自分も含めて購入検討するほぼ全ての方の関心事は、フルパワーと国内仕様のどちらを選ぶべきか？だと思いますので、購入前にオーナーミーティング等にお邪魔して、実際に乗っている方々から直接アドバイスを聞いた上でご自身の好きな方を購入されると良いと思います。
オーナーさんは一見イカつく近より難い人が多いですが、皆さん優しく詳しく教えて下さいます笑
逆車と国内の違いは思っていた以上に深いので、知れば知るほど興味深くなると思います。
乗り換えるならどんなバイク？
増車は有りますが免許返納するまで手放せない正に一生物の宝です。
特に自分は過保護過ぎる程愛していてなるべく汚したくないのは勿論、様々なリスク回避の為、少しでも天気が怪しい時はツーリングは中止です。笑
その分セローでコース走行や草レースも楽しんでますが、当然その時は転けまくりの泥まみれです。笑
ですので天気を気にせず気軽にツーリングに行けるテネレやVストロームシリーズが増車検討中です。
自分的に急遽のセカンドはFJR1300Aです！
最後になりますがこの度は取材のお声掛け頂きありがとうございました。
