2021年上半期に国内デビューを果たし、話題をさらったハーレーダビッドソン／パン アメリカ 1250 スペシャルが、一般社団法人 日本二輪車文化協会が主催する「第4回日本バイクオブザイヤー2021」の外国車部門において最優秀金賞を受賞した。
ハーレーダビッドソン ジャパンはこの快挙を記念して、全国の正規ディーラー店にて “最優秀金賞記念 PAN AMERICA THANKS FAIR” を2021年12月18日(土)～2022年1月23日(日)まで開催する。
フェア期間中にパン アメリカ 1250 スペシャルに試乗すると、この時期特に嬉しい限定オリジナルマスクが貰えるといった内容で、この機会にハーレーの長い歴史の中で初めてのアドベンチャーツアラーを自身で体感しよう。
ハーレー初のアドベンチャーが戴冠! パン アメリカ 1250 スペシャル、日本バイクオブザイヤー2021(外国車部門) 最優秀金賞に
試乗(※1)で限定マスクが貰える!受賞記念セールを全国のディーラーで12/18～1/23まで開催
ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社は、一般社団法人 日本二輪車文化協会が主催する第4回日本バイクオブザイヤー2021の外国車部門において、「パン アメリカ 1250 スペシャル(Pan America®1250 Special)」が最優秀金賞を受賞した。これを記念し、12月18日(土)～1月23日(日)まで(※2)、全国の正規ディーラーで、『最優秀金賞記念 PAN AMERICA THANKS FAIR』を開催する。
「パン アメリカ 1250 スペシャル」は、新開発の水冷1,250ccの大排気量Vツイン・Revolution® Max 1250エンジン、多彩なライドモードや電子制御式のセミアクティブ フロント&リアサスペンションを搭載し、ハーレー初・新世代のアドベンチャーツーリングモデルとして2021年2月に日本を含む世界デビューを果たした。特に日本市場においては、シート高の自動調節機能“アダプティブライドハイト(ARH)”を標準装備としたことで、パワフルかつ軽やかな乗り心地と、停車時の快適な足つきを両立し、好調な販売と多くの好評の声が挙がっている。
このたび「パン アメリカ 1250 スペシャル」の日本バイクオブザイヤー2021の受賞を記念し、12月18日(土)～1月23日(日)までの約1ヶ月間、「パン アメリカ 1250 スペシャル」を全国の正規ディーラーでご試乗すると「限定オリジナルマスク」をプレゼント(※3) する、『最優秀金賞記念 PAN AMERICA THANKS FAIR』を開催する。ハーレー初のアドベンチャーが提供する最高の乗り味を、近くの正規ディーラーで確かめよう。
※1 降雪地の店舗ではプレゼントの提供条件が異なる場合がある。
※2 フェアの開催期間は店舗によって異なる場合がある。
※3 オリジナルマスクの数量には限りがある。規定数に達し次第で終了となる。
PAN AMERICA® 1250 SPECIAL | 冒険を楽しむライダーへデザインされた、プレミアム・アドベンチャー
軽量水冷Vツイン・Revolution® Max 1250エンジンと、最適化されたシャシー
新開発のエンジンは、1250ccのハイパワーとパワートレインの軽量化を両立している。最大のエンジントルクは128Nm/6,750rpm。フロントフレーム、ミッドフレーム、テールセクションの3つの要素が、パワートレインに直接ボルトで固定された設計により、モーターサイクルの重量を軽減し、従来のフレームを排除しながらも剛性の高いシャシーを実現して、正確なハンドリングにも貢献している。ツーリング(特に同乗者と荷物を積んだ状態)に最適化され、オフロードでの操縦性に必要な俊敏なハンドリングを提供する。
タッチパネル・ディスプレイと、選択可能な走行モード
6.8インチTFTタッチスクリーンを搭載。ディスプレイでは燃料や速度表示等に加え、モーターサイクルのテクノロジー介入レベルを電子制御することで複数の走行モード選択も可能だ。ダイレクトで直感的なパフォーマンスライディングを実現する「スポーツモード」、日常使用に最適なバランス重視の「ロードモード」、荒天時等に最適な安全性能重視の「レインモード」、未舗装路や中程度のオフロードシチュエーション向けに設計された「オフロードモード」、前輪を持ち上げ障害物をクリアするなど高難度オフロード向けの「オフロード+モード」に加え、ライダー自身が自分好みにアレンジ可能な「カスタムモード」も登録することができる。
セミアクティブ フロント&リアサスペンション(ビークルロードコントロール付)
電子調整式のこのサスペンションシステムは、センサーのデータを利用して、減衰力を自動的にコントロールする。SHOWA製部品を基に、制御ソフトをハーレーダビッドソンが開発している。選択した走行モードに加えて、サスペンショ ン位置、車速、モーターサイクルの垂直加速度、ロール角、ロールレート、ライダーがかけるスロットル、ブレーキトルクに反応し、モーターサイクルの快適性を維持する。またビークルロードコントロールは、ライダー、同乗者、荷物の重量を感知し、リアのプリロードを自動調整して最適なサスペンションのたるみを選択してくれる。
アダプティブライドハイト(ARH)
静止・停車中にシート高を低くし、走行中は最適な車高の間で自動的に切り替えを提供する業界初の新技術である。この画期的なシステムにより、アドベンチャーバイクに起こりがちな“停車時の足つきの悪さ”を改善している(上述のサスペンションにARHが加わることで、ライダー、同乗者、荷物の重量を感知・自動調整して最適な車高を決定する)。シート高はローポジションで830mm(32.7インチ)、ハイで873mm(34.4インチ)となる。ライダー自身が選択可能な5つのサブモードも有し、シーンや好みに応じた車高調整も可能だ。
パン アメリカ 1250 スペシャル
- 車両本体価格(消費税込)とカラー：2,680,700円(ビビッドブラック)、2,710,400円(ガントグレーメタリック、デッドウッドグリーン)、2,735,700円(バハオレンジ/ストーンウォッシュホワイト)
※2021年12月15日現在のキャストホイール装着時価格 - 全長：2,265mm ホイールベース：1,580mm
- シート高(※無負荷状態)：830mm
- 車両重量：258kg
- レーク・トレール：25°108mm
- フューエルタンク容量：21.2L
- フロントタイヤ：120/70R19 60V
- リアタイヤ：170/60R17 72V
- フロント・リアブレーキ：デュアル・シングル
- Revolution® Max 1250(排気量：1,252cc)
リリース提供元：ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社
