株式会社ダートフリークは、ZETA RACINGから抜群のグリップ力を発揮する「エッジグリップ」を発売した。
同製品は、2色のコンパウンドと、2種類のダイヤモンドパターンを採用し、理想的な操作性とグリップ力を兼ね備えたオフロードレース向けデュアルレイヤーグリップとなる。また、よりレースに集中できる握りやすさを追求した設計も特徴だ。アルミハンドガードやバーエンドなどの取付けに便利な「オープンエンド」と、オープンエンド化するためにカットラインが用意された「クローズエンド」の2タイプをラインナップしており、価格はいずれも2,640円（税込）。
ZETA RACING エッジグリップ
抜群のグリップ力を発揮する「リアルレーシンググリップ」
粗めで高さのあるダイヤモンドパターンが抜群のグリップ力を生み出す、オフロードレース向けデュアルレイヤーグリップ。2色のコンパウンドと、2種類のダイヤモンドパターンを採用し、理想的な操作性とグリップ力を兼ね備える。指1本に至るまで握りやすさを追求することで、「よりレースに集中できる」という思想の元に設計。
| タイプ ： | クローズドエンド |
| 品番 ： | レッド/ブラック：D4914 ブルー/ブラック：D4915 グレー/ブラック：D4916 ホワイト/ブラック：D4917 |
| 価格 ： | 2,640円（税込） |
| サイズ ： | ハンドル径22.2mm用 全長約120mm |
| 素材 ： | TPE（熱可塑性エラストマー） |
| タイプ ： | オープンエンド |
| 品番 ： | レッド/ブラック：D4918 ブルー/ブラック：D4919 グレー/ブラック：D4920 ホワイト/ブラック：D4921 |
| 価格 ： | 2,640円（税込） |
| サイズ ： | ハンドル径22.2mm用 全長約120mm |
| 素材 ： | TPE（熱可塑性エラストマー） |
2種類のダイヤモンドパターン①
全体の80％に、アンチスリップダイヤモンドパターンを採用。存在感のあるダイヤモンド形状は、粗目でハイトがあり、高いグリップ力を有する。そのため、軽い力で握っても滑りにくく、握りすぎによる腕上がりを軽減する。
2種類のダイヤモンドパターン②
親指・人差し指がかかる部分は、細目のダイヤモンドパターンを採用。細い外径になっており、握りやすい。また適度なグリップ力で、握り直しもしやすく、スロットルの操作性にも優れる。
適所に配置されたリブパターン
高さがあり、変形しにくいアシストリブを設けることにより、中指、薬指、小指の引っかかりがよく、グリップ力とスロットルの操作性に優れる。アシストリブの配置は親指・人差し指に干渉しずらいように配慮されており、スリムで握りやすくマメができにくい。
コンパクトなフランジデザイン①
親指が接するフランジ径（ツバの直径）を、一般的なMXグリップよりコンパクトな59mmとすることで、クラッチレバーとの干渉を軽減できる。
コンパクトなフランジデザイン②
フランジ径（ツバ）の小径化は公道走行車両においても、ハンドルスイッチの操作性が良い。。
コンパクトなフランジデザイン②
フランジ径（ツバ）の小径化は公道走行車両においても、ハンドルスイッチの操作性が良い。
選べるグリップエンド
アルミハンドガードやバーエンドなどの取付けに便利な「オープンエンドタイプ」もラインナップ。また、クローズエンドを簡単にオープンエンド化するためにカットラインを用意。
ワイヤリング用グルーブを配置
グリップのねじれや水の侵入による「グリップ抜け」を防ぐため、ワイヤリング用のグルーブ加工を5ヵ所に配置。
全長の調整
フランジ内側のワイヤリンググルーブをカットすることによって、約3mmグリップ全長を短くできる。ミニサイズのモトクロッサーなどにも対応。
グリップ取付け時の注意
ツバ部分のマーキングが、上向きになるように装着してください。
リリース提供元：株式会社ダートフリーク
