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空冷6気筒は最新モデルに無い魅力 エンジンの熱対策をクリアすれば乗りやすさ◎CBX1000

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オーナーのプロフィール

お名前:すぎ
年齢:50代
バイク歴:10~20年未満
年間走行距離:約5000km未満
車両:Honda CBX1000
排気量:750cc~(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

最新の国産リッターバイクや海外のスポーツバイクにも乗りましたが、年齢を重ねていくうちに、性能や乗りやすさではなく「唯一無二」のバイクに乗りたいと思うようになったからです。

愛車の良い点

やっぱり空冷6気筒エンジン。見た目も滑らかなトルク感も他にないので。

愛車のここがイマイチな点

カスタムできるところはすべて手を入れたので、今は特にありません。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

エンジンの熱対策には気を付けて、オイル交換は2000km毎で行っています。車両を見つけるまで大変ですが、しっかりメンテナンスした車両を信頼できる人から受け継ぐことが重要です。私ももう1台、CBX1000の前期型のフルノーマルが欲しいです。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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