オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
愛車を購入した理由＆比較検討した車種は？
2002年モデルの雑誌紹介を見て、TWの後ろ姿に一目惚れ。
その日のうちにバイク免許を取りに行って、以来ずっと乗っています。
愛車の気に入っている点
後ろからのアングルとバルーンタイヤです。
あとは林道走行が楽しいところ。
もともと街乗りばかりでしたが、林道にもチャレンジしてみたところ、新しい道や見たことのない景色に出会えました。
すばらしい冒険バイクです！
愛車のイマイチな点
オフロード仕様にカスタムしたくてもパーツがなかなか見つからないところです。
ダウンサスやダウンマフラーならたくさんあるんですが…。
足つきやポジション、走行フィーリング
単気筒なのでトコトコと気持ちよく走れる。
飛ばさなくても楽しいバイクです。
車体が軽いのでエンジンを回せばなかなかの加速をしてくれます。
このモデルを検討している人に伝えたいこと
構造がシンプルでパーツも安い。自分はこのTWでバイク整備を覚えました。
これから勉強したい人には最適なバイクだと思います。
ただ、TWは中古車しか選択肢がありません。
改造車が多いので、できるだけノーマルに近く、程度のいい個体を選んでください。
カスタム部分やお気に入りパーツのポイント
タイヤをブロックパターンに替えているくらいで、あとはほとんどノーマルです。
ハンドガードはアルミ製のシンプルなもの。
TWにはこちらの方が似合うかなと。
フォークブーツはアチェルビス。
純正の新品を買おうとしたら思ったより高かったのでコレにしました。
TWはキックアームが標準装備されているので、セルとキック両方でエンジンがかけられます。
バッテリーが上がっても安心です。
乗り換えるならどんなバイク？
CRF250L。
新型のグレーがすごくいい色なので気になっています。
あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか？
モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください！
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください！！
皆様のご応募お待ちしております！
※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。
