モトメガネ編集部厳選！【みんなのバイク】1週間ダイジェスト

モトメガネで掲載した【みんなのバイク】の中から編集部が選んだ記事をご紹介！

オーナーそれぞれの個性が光るカスタムをまとめてご覧ください(^^)/

【3月23日】
レースベースモデルならではの性能と見た目がお気に入り　ZXR750R

お名前：kabasaki
年齢：40代
バイク歴：20年以上〜
年間走行距離：3000km未満
車両：カワサキ　ZXR750R
排気量：400cc〜749cc（ミドルクラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

レース用に作られたZXR750はとってもかっこいいです。ZX-9R用のフルエキがチョイスされ（付くんですね）少し高さを増したスクリーンで高速時にも最適化されております！

【3月24日】　
ロンツーも街乗りも未体験の走りが味わえる　CBR1000RR

お名前：Alice
年齢：30代
バイク歴：20年以上〜
年間走行距離：30000km以上〜
車両：ホンダ　CBR1000RR
排気量：750cc〜（リッタークラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

今のCBR1000RRは目つきがコワイせいか、この年式はほんのり優しさを感じるデザインですね。ラッピングされたサイレンサーのカラーが結構目立っていい感じですね〜。

【3月25日】　
扱いやすくて燃費良し◎被りにくいのも魅力　FZ6

お名前：どろきち
年齢：50代
バイク歴：20年以上〜
年間走行距離：10000km以上〜30000km未満
車両：ヤマハ　FZ6
排気量：400cc〜749cc（ミドルクラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

XJR1200から車重の軽いFZ6に乗り換えたオーナー。レギュラーガソリン仕様でお財布にもやさしいのがポイントだそうです。本当に滅多に見ない、超レアな車両です。

【3月26日】　
高速から街乗りまでサウンドを楽しみながら走れる　GSX-S1000F

お名前：クマちゃん
年齢：30代
バイク歴：10年以上〜20年未満
年間走行距離：3000km以上〜5000km未満
車両：スズキ　GSX-S1000F
排気量：750cc〜（リッタークラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

ボリュームのあるデザインと、スーパースポーツより楽なポジションで人気のモデルです。オーナーはデザインだけでなく、排気のサウンドも大のお気に入りだそうですよ！

【3月27日】　
こだわりのカスタマイズで手放したくない一台に　STEED 400

お名前：ひやむぎ
年齢：40代
バイク歴：1年未満
年間走行距離：3000km以上〜5000km未満
車両：ホンダ　STEED 400
排気量：250cc〜399cc（400クラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

アメリカンブームを牽引したスティード。こちらのバイクはフルカスタムされており、ロー&ロングなスタイルが非常にイカしています。オーナーさんも非常にお気に入りとのこと。

【3月28日】　
鼓動感とサウンドが忘れられず購入　FXDC

お名前：ぼーくん
年齢：30代
バイク歴：10年以上〜20年未満
年間走行距離：5000km以上〜10000km未満
車両：ハーレーダビッドソン　FXDC
排気量：750cc〜（リッタークラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

レプリカモデルが好きなオーナーが、鼓動感とサウンドに惚れて購入したというダイナ。メッキの質感が非常に素晴らしく、サウンドも最高でお気に入りだそうです！

【3月29日】　
あらゆる走りに対応できる順応性の高さ　GSX1300R

お名前：梅ブサ
年齢：30代
バイク歴：10年以上〜20年未満
年間走行距離：3000km以上〜5000km未満
車両：スズキ　GSX1300R
排気量：750cc〜（リッタークラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

懐かしい初期モデルのハヤブサ。登場当時からエンジンの素晴らしさはよく聞きましたが、故障もなく元気に走れるそうです。初大型のライダーにもおすすめしたいほどいいバイク！