機能美がワンランクアップ！　ヨシムラからヤマハYZF-R125用パーツ登場

株式会社ヨシムラジャパンは、ヤマハYZF-R15用のカスタムパーツを多数発売した。

同ラインナップには、レース由来の機能美を持ったスポーティーなデザインが特徴のサイレンサー「R-77S」やシンプルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」、滑らかに造形されたボディラインに、切れ長でシャープなカットラインが特徴のハンドルバーエンドなどYZF-R15の外観と性能をワンランクアップさせるパーツが多数発売している。カスタマイズをして、より自分好みな愛車に仕上げてみてはいかがだろうか。

YZF-R15

機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証

R-77Sサイクロンは、レース由来の機能美を持ったスポーティーなデザインが特徴。サイレンサーに十分な容量を持たせることで出力アップと消音性能の両立を実現しています。

＜性能＞
アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。

＜サウンド＞
アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。

＜アフターサービス＞
サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
https://www.yoshimura-jp.com/products/cyclone/service#remake

■政府認証マフラー
■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品
■製品2年保証付
■ガスケット：純正品を使用

【YZF-R15】

車両型式	8BK-RG86J
エンジン型式	G3U4E
自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)	250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material	ステンレス
近接排気騒音	90dB/5,000rpm
加速走行騒音	79dB

【YZF-R125】

車両型式	8BJ-RE45J
エンジン型式	E34LE
自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)	250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material	ステンレス
近接排気騒音	90dB/5,000rpm
加速走行騒音	79dB

＜EXPORT SPECとは＞
海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。

このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。

・こちらの商品は2024年5月下旬発売予定です。

＜別途推奨パーツ＞
・ステンガードセット
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=21261

製品スペック

機械曲GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証

YZF-R15/125のスタイリングに馴染むシンプルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」。ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。

＜性能＞
アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。

＜サウンド＞
アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。

＜アフターサービス＞
サイレンサーカバー・グラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
https://www.yoshimura-jp.com/products/cyclone/service#remake

■政府認証マフラー
■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品
■製品2年保証付
■ガスケット：純正品を使用

【YZF-R15】

車両型式	8BK-RG86J
エンジン型式	G3U4E
自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)	250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material	ステンレス
近接排気騒音	91dB/5,000rpm
加速走行騒音	78dB

【YZF-R125】

車両型式	8BJ-RE45J
エンジン型式	E34LE
自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)	250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material	ステンレス
近接排気騒音	90dB/5,000rpm
加速走行騒音	77dB

＜EXPORT SPECとは＞
海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。

このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。

別途推奨パーツ
ステンガード【オンラインショップ限定品】
https://www.yoshimura-jp.com/product/n-121261

製品スペック

ハンドルバーエンドHigh Line

滑らかに造形されたボディラインに、切れ長でシャープなカットラインから覗く鮮やかなアルマイトカラーが美しいハンドルバーエンドです。

【仕様】
・アルミ削り出し
・アルマイト仕上げ
・レーザーマーキング
・カラー：レッド/スレートグレー

詳しくは取扱説明書をご参照ください。
https://www.yoshimura-jp.com/pdf/696-0HA-x200_manual.pdf

＜アルミ製品について＞
・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。
・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。

製品スペック

ブレーキレバーガード

ブレーキレバーガードは、他車との接触等によるブレーキの誤作動を効果的に防ぐことから、昨今のレースレギュレーションでも装着が義務付けられているセーフティーパーツです。

・バーエンドから伸びるベースパーツはアルミ削り出しで、ヨシムラロゴをレーザー刻印しています。
・先端の樹脂アームにはヨシムラロゴをエンボス加工しています。
・アルミと樹脂のハイブリット構造にすることで、強度の確保と軽量化を両立。
　また万が一の破損でも各パーツの交換が可能です。
・レッド、スレートグレー、ゴールドのアルマイトカラーをランナップ。
・ハンドルバー内径 14〜15.5mmに対応したφ14用と、16〜18.7mmに対応したφ16用をラインナップ。
　幅広い車種に対応します。
・ハンドルの振動を軽減するウェイト式インナーパーツを採用。

＜ハンドルバーからアーム先端までの長さは2ポジションから選択可能＞

＜ヨシムラレーサーに装着しているレバーガードのデザインを踏襲＞

※ 純正インナーウェイトを取り外す必要がある場合があります。
※ レースでご使用する際は、各レースレギュレーションをご確認ください。

＜アルミ製品について＞
・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。
・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。

製品スペック

マスターシリンダーキャップ

【仕様】
・アルミ削り出し
・アルマイト仕上げ
・レーザーマーキング
・カラー：レッド/ブラック
・作業性や耐食性を考慮してステンレス製内六角ボルトを2本付属しています。

＜アルミ製品について＞
・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。
・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。

製品スペック

リリース提供元：株式会社ヨシムラジャパン