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この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
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編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。
みまさまのご応募お待ちしております！！！
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
車両を購入した理由
お店で一目惚れして即購入しました。
たまたまそのお店にはDRZ400のモタードとオフロードと両方そろっていましたが。ほとんど１択でオフ車タイプを選びました。
もともとはハスラーの400に高校生のときに乗せてもらって、野性的で力強くスタイルに魅了されていました。それにとても近いイメージだったので。
購入してからしまったと思うことはほとんどありませんでした。良かったと思っています。
愛車の良い点
なによりも単気筒なので軽いこと。取り回しがいいですよ。
そして音がいいです。街乗りにおいては結構加速感があります。
むちゃくちゃスピードがでないので安心でもあります。
カスタムしたところは前後のギヤーを17%加速よりに調整。またタイヤもオンよりにして振動が少なくなりました。
三角木馬といわれるほどお尻にキツいバイクですが、ハイシートにしたらずいぶんと良くなりました。
愛車のここがイマイチな点
とても気に入っているのですが、日本ではもう新車が発売されていないこと。現状ではメンテナンスできるがそのうち乗れなくなるのでないかという不安。
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
もうほとんど市場に出回っていないと思います。あれば即買いだと思うのですが。モタードタイプはまだ見かけることもあります。オフ車でないといけない人でなければモタードも良いと思います。ユーザーの数もまだまだ多いのでないかと。
DRS400S。ただこの先のメンテナンスはどこまでできるかは不安です。海外では新車も発売されていますので、パーツ類は当分何とかなるはずですがエンジン本体などは難しくなってくるのかも知れませんね。
次に買うならどんなバイク？
乗る度に仕上げのバイクをどうするかずいぶんと悩んでいます。もちろんこのままメンテナンスできればそれでいいのですが…。是非とも日本でDRZ400の新車が手に入るといいですね。
このDRZ400はとても好きです。ハスラー400もいいのですが、やはり今後の新車は無理でしょうね。
KTMのエンデューロ690Ｒやハクスパーナなども検討していますが、やはりメンテナンスのことを考えると国産が安心できるのでないかと思います。
そうすると現実的にはセローが一番かなとも思っています。
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