スズキ株式会社は、スポーツアドベンチャーツアラーの新型「V-STROM（ブイストローム）800」を発表した。同モデルは、日常使いからツーリングまでの利便性を両立し、幅広いユーザー向けに開発された新型モデルである。「V-STROM 800DE」では、未舗装路まで足をのばすことを想定した設計や装備とした一方で、新型「V-STROM 800」では、舗装路や長距離ツーリングでの高い快適性と走行性能を目指し設計。様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）に加え、フロントタイヤには19インチホイールとラジアルマウントブレーキキャリパーを装着、前後タイヤにチューブレスタイヤを採用するなど、舗装路での走行性能に適した仕様となっている。2023年10月より欧州・北米を中心に全世界で順次販売を開始する予定だ。
スズキ、スポーツアドベンチャーツアラーの
新型「V-STROM（ブイストローム）800」を発表
スズキ株式会社は、スポーツアドベンチャーツアラーの新型「V-STROM（ブイストローム）800」を発表しました。2023年10月より欧州・北米を中心に全世界で順次販売を開始します。
新型「V-STROM 800」は、今年より販売を開始している「V-STROM 800DE」に次いで新たに設定した新型モデルです。幅広いユーザー向けに、毎日の移動からツーリングまでの利便性を両立した軽量で扱いやすい800ccクラスのモデルとして、「V-STROM 800DE」では、未舗装路まで足をのばすことを想定した設計、装備とした一方、新型「V-STROM 800」では、舗装路や長距離ツーリングでの高い快適性と走行性能を目指して開発しました。
様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）に加え、フロントタイヤには19インチホイールとラジアルマウントブレーキキャリパーを装着、前後タイヤにチューブレスタイヤを採用するなど、舗装路での走行性能に適した設定としました。また、長距離走行時の疲労軽減に貢献する高さ調整式のウインドスクリーンのほか、長距離ツーリングに適した20Lの大型タンクを装備し、V-STROM 800専用のライディングポジションにより、快適性の向上を図りました。
主な装備と諸元
商品ページ：https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2024v-strom800/
リリース提供元：スズキ株式会社
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